F3获年度性价比、F8获外形设计汽车 近日由20多家主流媒体举办的“中国年度汽车总评榜”各项大奖揭晓。F3获年度性价比、F8获外形设计汽车。 评委点评 F3：一年前，它还名不见经传，一年后，它已经成为家轿市场的一匹黑马。从它身上，我们看到了一个电池大王的汽车梦。低价格，高配置，市场旺销，书写车市传奇。 F8：比亚迪成功推出F3后，又动了造款硬顶敞篷轿跑车的念头。北京车展上，它惊艳亮相。外形动感、和谐与典雅，硬顶开合过程只需25秒。明年年中它将上市，预计售价在20万元左右。 上榜理由 能获得性价比车型，其市场表现是的注解：F3总体销量突破50000辆，月均销量均超过5000辆。F3尊贵型上市一周创下了5000辆销售佳绩。在年底的收官之战中又连续两月突破6000辆的销量，让业界惊叹。 　　在北京车展上作为焦点的比亚迪F8，亮相便获得满堂彩。作为款硬顶敞篷结构的轿跑车，吸收了大量的国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强，开创了中国轿跑车的新时代。比亚迪在研发和生产领域跨入了一个新的阶段，让众人期待自在情理之中。　年度表现比亚迪F3自2005年9月上市以来，一直是中级轿车市场的宠儿，比亚迪坚持走精品路线，潜心提升品质和服务，矢志把F3打造成为畅销不衰的精品车型。其“分步上市”的市场策略和“袋鼠模式”的产品策略迅速取得成功，其出众的性价比和良好的品质优势受到消费者的青睐，月均销量都突破5000台，已经成为中国汽车市场为成功的自主品牌车型之一。10月、11月F3销量一路高走，迅速攀升至6000辆。 　　消费者心得物有所值，在这个价位的车型选择中，厂家的工艺、调校水准颇让人惊喜，整车完善度令他们对初入轿车制造领域的厂家刮目相看，在伊兰特、凯越等车型中犹疑不定的刘先生选择了F3。 　　也难怪，无论是外观还是车厢布局，F3都与丰田的当家小生花冠相当形似，可说是完完整整地移植了花冠的造型以及内装，再加上F3车身钢板平滑，接缝整齐，丝毫没有诸如廉价、粗糙的气息，因而很容易让人产生好感。 　　经常跑高速公路的刘先生对动力也颇为满意，加速感比较平和，车厢宁静度以及平稳性有着大厂产品的风范，高速变线时车身也比较扎实。