汽车后视镜调整有学问 [关键字]:汽车,养车,后视镜 　　 一部车有三个后视镜，车主看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是得有一定的规矩。现在，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位于车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看起来多碍眼，没有一部车少得了它们。曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但在功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。其实左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边外侧的位置而特别容易受碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能。但是到目前为止，没有一家车厂办得到，无论是奔驰，还是宝马。那么究竟位于左、右，及挡风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。 　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。 　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1／4。 　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到占车身1／4面积即可。调整要领：把水平线置于后视镜的2／3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1／4。很多人以为，要消除视线死角，都要尽量把左、右后视镜往外调或往下调。或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人在调整中央后视镜时把自己也照进去。而三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取的有效后视角度，依上述的方式调整才是正确的。车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！ 　驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了。事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？很简单，回头去看吧。这可不是开玩笑。相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个重要的项目是在转弯和变换车道时，要回头以确定有无来车。当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。另外在市面上的汽车百货行都可以买到广角镜，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜的“副作用”。□