我看中国汽车－－－抗日战争，有些相似： 本田、丰田、日产。。。入侵中国汽车市场，好比日本侵略中国 当然还有，大众、通用、标致、。。。 一汽大众、上海大众、广州本田、。。。，好比是蒋介石，还有那时候在中国的很多军阀，跟列强有扯不断的利益关系，象阎锡山、张作霖，他们是趁乱捞利，各怀算盘 这是股势力，近期看，是占上风 第二股势力，是长安汽车、江铃汽车。。。，好比是冯玉祥、杨虎城，他们是亦正亦邪，即做合资车（铃木、马自达、福特），也做自主品牌，属于借外势，又有民族骨气，留有后手. 这股势力，过过日子不错，但利润还是绝大部分依靠外资品牌。 第三股势力，是奇瑞、华晨、吉利、比亚迪、江淮，好比是共产党，立场鲜明，发展自主品牌，是要成立一个崭新的新中国。目前虽然处于劣势，但毛泽东说得好“星星之火，可以燎原”，他们的生存能力是的，直接在无枪、无粮的情况下，硬是靠游击战、价格战活了下来。所以，外资品牌公然说：一汽、上汽，我们不放在眼里；奇瑞、吉利才是可怕的 ，蒋介石的下场如何，阎锡山下场如何，冯玉祥如何，杨虎城如何，毛泽东如何？ 但愿如此！ =========================================================== 此文的比喻还真是那么回事 长久以来我有这种看法: 一汽、上汽如果能有一点奇瑞的骨气, 的中国汽车业应该已经能赶上韩国了, 令人沮丧的是我们居然有很多地方还比不上韩国 为什么啊? 我们连载人航天都行, 歼10也做出来了, 可镀铝锌板却做不出来,要买韩国的来用! 每当从我的手上批钱去买它我都恨的咬牙切齿!!!