把汽车变模型放在自家门口当摆设

文/云儿

没有听证会，也没有经地方人大审议通过，北京市交通管理局按照汽车尾号限行的办法开始实行已经是第4天了。

早上出门，路上的车并没觉得减少多少。看到很多尾号当天受限的车依然在行驶，很为他们用行动表示不满的勇气而钦佩。

对限制汽车行驶我是持明确反对态度的，理由很简单；这样做侵害了汽车所有人的物权，有悖大法；另外，简单地靠限行的办法是不可能终解决交通拥挤问题的，这种头痛医头脚疼医脚的办法，真是一种无能的表现。

聪明的人都可以算这么一笔帐；北京市此次通过限制尾号行驶，每天可以减少行驶车辆80万辆。可现在新车却在以每月5万辆的速度增加。如此算来，如果我们不改善交通道路状况，少则一年，多则一年半，新增加的车辆会填补减少的80万辆的道路空白，到那时，我们又该限制哪些号的行驶呢？

若干年以后，北京的市民不要开车了，把车作为大型车模放在自家门口当作摆设和城市景观，也不失为一种解决办法。

话虽这么说，可作为习惯了服从与唯诺的百姓中的一员，我也不会出头去冒险与交管部门和警察作对，以身试法。毕竟，他们是强势的，我们处于弱势，罚出去的钱都是自己辛苦挣得。

现在，惟有期盼的是有哪个好事的律师或者确实勇敢的公民，在真正被罚款后到法院去告个政府违法。不管是否起作用，对我国法制健全都会有积极的促进作用。