你也许会反问到，钢筋铁骨的汽车与艺术家风马牛不相及，何来汽车界里的艺术家一说？这得意于中文的博大精深，既然宝马可以被文字游戏玩弄为‘别摸我’，那我们照样可以膜拜它为‘莫扎特’，亦可以把威武钢炮高尔夫尊称为‘高尔基’，或者把fastback美背MG6赞誉为‘贝多芬’，所以说汽车界里多的是‘艺术家’，我们不妨一起来对号入座一番。

<o:p>

<o:p>

<o:p>

毕加索·QQ6

理由：QQ微车系列犹如‘毕加索’巧夺神功，QQ6的造型俨然是一幅名画，而且不贵，多的是买单的人。

高更·雅阁8

理由：销量一再创下新高的雅阁，盼的是‘高更’，不是著名的印象派大师，而是更高的销量业绩。

达芬奇·新领驭

理由：文艺复兴三杰之一的达芬奇，不仅是一名伟大的画家，更是发明家、哲学家、音乐家、医学家、生物学家、地理学家…同样帕萨特多年来，它司职的不仅仅是一款家轿，更是公务车，官车，商车，甚至出租车。

梵高·蒙迪欧

理由：众所周知，梵高生前穷困潦倒，手中名画更是频频卖出跳楼价，而蒙迪欧的跳楼价向来是跳水，姑且将两者‘牵强附会’一下。

贝多芬·MG6

理由：fastback的掀背设计，让美学完美结合空间学，尽显风骚华丽，堪称 ‘背多分’。

茅盾·起亚速迈

理由：有资深汽车评论员尖锐的评价来到中国的速迈是两厢版福瑞迪，是起亚自己矛盾呢，还是当国内消费者都是大款