现在中国汽车市场上,进口车跟合资车是,那些国产车往往处在边缘地带,自主品牌的口碑较差,品牌效应明显不足,中国消费者明显对国产车没有信心。而合资品牌车跟进口车销量如此之高,在众人眼里看来首先是品质过硬,做工精细,并且是大品牌,名企业,相对国产车更有面子。所以大街上跑的,边上停的,多是日韩欧美品牌。国产小车在里边看起来分外扎眼,因为外表看来真的不怎么好看。
不过也不能一昧的妄自菲薄,自主车也有自主车的好处,自主品牌车型多数以价格优势赢得市场,因为在开发和生产成本都相对合资车进口车低很多,往往性价比比较高,这在中国市场还是有一定竞争优势的。而那些合资企业车型多数在技术上没有自主权,研发成本相对较高以及其他原因导致定价相对较高,进口车更不用说了。
现在合资车企开始涉足自主品牌车型。像上海大众的朗逸,是合资车企中款上市的“自主车型”。即将上市的一汽大众的新宝来,还有在北京车展上展出的广州本田的理念,这些都是大型的合资企业生产的“自主车”。这样的自主与合资合作,以后还会更多。
为了发展壮大,自主品牌企业不排除合资合作。这是中国汽车业向前发展的必然结果。重要的是自主品牌由此逐步提高品质,提升品牌影响力,有能力生产出真正的精品车型。
振兴民族汽车工业还是要靠自主,只有自主,才能在激烈的汽车市场竞争中取得优势,一同合资车,甚至进口车较量。
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