因为对于一个理性的消费者而言，如果汽车发动机足够支持开到180KM/时，他不需要去刻意追求200KM/时的发动机配置，尤其面对国内多数时速无法超过120KM/时的城市或乡村路况。 但是，对于汽车安全的需要则会大大相反，如果能力保乘客毫发无伤存活于车祸，当然任何人都不愿缺胳膊断腿遭受不幸。 所以，如果明锐1.6L推出，笔者更愿意看到多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+MASR)和电子助力转向EPS作为标准配置出现，而不是TSI发动机。而多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+MASR)的存在将有效地解决车辆的转向不足或转向过度的问题，从而大大改善车辆在弯道和附着力不等路面上的主动安全性，而EPS的存在，因为仅在需要转向时才启动电机产生助力，一定程度上减少了发动机燃油消耗，正好弥补了发动机不足的缺点。 即便从成本角度考虑，这也是一种较为合算的策略。何况EPS在改善汽车的转向特性,提高汽车的主动安全性和环保方面均能兼顾，对于时下愈加成熟理性的消费者也是一个不小的刺激。 因此，选择明锐的发动机事我没更应该看到自身的安全性，不要追求什么时尚性．