这台雪佛兰科鲁兹的车主平时喜欢听DJ，摇滚和重金属音乐来缓冲长期的在车上的驾驶疲劳，但苦于原车音响系统采用的是低成本的劣质喇叭，偶尔听听收音机还好，听音乐的小音量时候声音浑浊不清，大音量又容易失真，所以升级是理所当然了。在朋友的推荐下来到我们江苏无锡音乐大师（快车之音）汽车音响改装店。在通过跟车主沟通交流，了解车主的听音需求后，我们为车主推荐了美国JBL汽车音响的产品作为本次升级的主力。

音响系统配置上，音源采用车主之前装的DVD导航主机，前声场采用JBL GTO6507C两分频套装，采用一台圣美歌的SE90.4四路功放，两路推前声场，两路桥接推JBL的10寸超低音。

这里要提下圣美歌SE90.4这台功放，由于原车主机并不具备高级调音功能，这台功放，内置了DSP处理器，同时还有专门的接口，可以外接专用的wifi适配器或DSP多模式切换遥控。调音软件功能是齐全、强大。软件支持6声道输出，同时，还有电平、高低通频率、时间延时和EQ等调试功能，在EQ部分，软件自带了27段的GEQ，同时还带有4段可以自由选择频点、自由设定Q值的PEQ。对于广大的消费者而言，能够以更低成本享受到专业调音效果。

车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此车门音响的改装首先从车门隔音开始。中低音和高音喇叭则原位安装。

复位后，看不出改装痕迹。

为了减少器材的安装对尾箱空间的占用和影响美观情况，我们把功放扣在尾箱壁顶部，低音箱体则放在内部，在需要空间的时候可随时卸下，操作方便。

配置清单：

音源：原车主机

前声场：JBL GTO 6507C

功放：圣美歌SE90.4

超低音：JBL GT5 10寸

隔音材料：德宝

线材：魔声