油路、线路老化造成自燃。
很多情况下的自燃都是发生在发动机舱内，发动机舱内的自燃主要是由于油路和电路的老化造成的。发动机舱内的电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况都会造成短路起火，如果再遇到车内的某些管路漏油或者有油渍渗在线路表面的话，一场大火在所难免了。
应对方法： 夏天应对油路进行1～2次常规检测，发现有漏油或者线路老化问题一定要及时维修。如使用时间过长应当听从维修服务站的意见及时更换。
劣质改装诱发自燃
在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高、电线、元器件的质量不够好，肯定会留下安全隐患。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等。
应对方法：对电路进行改动一定要谨慎，并尽量避免。改动电路一定要去正规的汽车维修服务站点，在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。
停车选址很重要
由于汽车都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在400℃至800℃，所以一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆起火自燃。
应对方法：停车后检查汽车底盘，确认车下无易燃物。
车内严禁摆放危险品
我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品，更不能放汽油、柴油等危险油品。
应对方法：车内禁止放置易燃易爆品。
小结：可燃物、助燃物和点火源是构成燃烧的三个要素，缺少其中任何一个，燃烧便不能发生。可燃物是汽油，助燃物是车上一些塑料件或者内饰件，点火源则是电火花，只要我们能够保证阻断点火源与可燃物的接触能有效避免车辆自燃的发生，所以还是归结到防患的工作要从检查做起，只有这样才能避免悲剧的发生。