汽车玻璃知识扫盲——到底有没有减速玻璃？

减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力

损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的减速玻璃具有

良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉

非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人

的感觉更舒服。“减速玻璃”是不存在的，只是因为名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目

的的误导。 几十年前，有些汽车司机在开卡车和小汽车时会有不同的速度感，自己不懂科学，无法

解释，于是乎想当然地认为是洋鬼子（当时中国不能生产小汽车）在前挡玻璃上应用了什么高科

技，产生了“减速”的效果，于是有了“减速玻璃”一说，大家以讹传讹，一直流传至今。

既然没有减速玻璃，那么为什么开不同的车会有不同的速度感呢? 可以从以下几方面解释：

（1）视觉误差。人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。一个点状物以

相同速度，运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°（当然，人有两只眼睛，不

可能与两只眼睛都为0，实际上只能是接近0），即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运

动方向与眼睛视线垂直时，角速度，能感觉到很快的运动速度；另外，角速度的大小还与

距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。由此可见，在不同的位置（不同

的角度、不同的距离）观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感！这是视觉误差。开不

同的车会有不同的视野，也会产生不同的速度感。比如小汽车与公交车，由于公交车都是平头，前

挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面,自然感觉快（如果在车

地板上开一个洞，让你垂直地看下去，你更会大吃一惊！）。 而小车不一样了，小车不仅有较长

的车头，为了美观和减小风阻，前挡玻璃都是倾斜安装的，而且斜度还较大，座位比较靠后，这

样人离车头的距离远了；同时小车的座位又很低，这样你的视线只能以比较平的角度看车头前

的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离（也是说车头前方还有一

段较长路面被车头挡住看不到），你感觉慢得多了！这是“减速”的主要原因！而且越是高档

小车，车头部分越长、前挡玻璃的倾斜度也越大，驾驶员离车头的距离越远，这种“减速”效

果越明显。月亮绕地球运动的速度不慢吧（平均公转速度 1.023千米/秒！）？可我们为什么几乎

感觉不到呢？是什么让它“减速”了？是因为距离太远（视角太小），让我们的眼睛无法分辨，

从而产生了“慢”的错觉！

（2）车的平稳性。同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40km的时速会感觉很快。因为此

时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面


的景物变得困难，给你的感觉是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动基本上消


失了，即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳越有慢的感觉。高档车毫无疑问有


更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也不那么快了。

（3）玻璃的质量。前面说了，好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物不会有形

变，感觉舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物会产生变形，给运动物体叠加了一

种由于变形而产生的恍惚，容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。

这是“减速玻璃”的全部秘密。