正如爱动物的人把小狗小猫当孩子一样，爱车的人也把车当了孩子或者恋人，我曾经听几个男人说，开车的境界是“人车合一”，那车是你，你是车，简直随心所欲，把车开到了及至，分不清哪个是车的性能，哪个是你的性格。这还真有点道理。有的时候你坐在某个豪爽的家伙开的车里，觉得那车像他，像，哪里像？说不清楚。然，当某个鬼祟人物开着一个小奥拓鬼鬼祟祟地在大街上乱串的时候，你看那车的样子，可以知道那个开车的家伙是个什么样子，至少知道他心里想的什么，那是个贪小便宜的钻营者，一开车门，果然下来一个和车长很像的家伙，心里有些想笑了，果然一委琐之货！　　 　　既然车越来越代表一个男人，如同男人的衣服，甚至是形象，因此人人都想着把自己打扮好点，漂亮点，试图达到让女人看车对司机留下想象空间。这一招还真灵，那些开了悍马和开了宝马的男人，顿时觉得自己身价百倍。前次遇到一个运土的大型货车挡路，司机站在下面敲敲打打修车，他个子矮小，庞然大物货车需要司机费力才能爬上去，可是一坐上驾驶台，立刻高出驾驶台大半个身子，一副气宇轩扬的样子，刚才那个矮小个子不见了，代之以一个高大的光辉形象。这让我恍然大捂，原来人一但坐在车里可以换一副面貌地！怪不得有些一丝丝也不怎么样的人，一定要去买个好车呢，原来试图靠高大而昂贵的汽车来掩盖自己心灵的渺小啊。　　 　　不是所有开宝马和悍马之人都高大，这里主要是指他们的心胸，与他们的个子无关。当然我希望他们能够人车合一，将自己也和车牌子一样地叫的响。但某男或某女开着名车而对马路斑马线之过路人横冲直撞的时候，我的确是鄙视那车里的人地，如果是宝马，我觉得很丑恶。如果是奥拓，我觉得更委琐。　　 　　虽然汽车提高了将人从一个空间转移到另一空间的速度，使人类因为车的存在而似乎长了翅膀地飞来飞去，但外面的所有景物都因为速度而一闪而过，其实我们什么都没看清楚，有的时候，只是跟随着车去移动和转移，从甲地到乙地。　　 　　好车如同好男人，稳重而大方，大度而安全。跳国际舞了，女人知道谁个男人舞步端庄，谁个男人舞步花哨，如同男人一搭上女人的手凭感觉会知道这个女人的职业一样，粗糙的手和细腻的手代表了不同的生活。一个大方而端庄的男人当他端好了架子、和你四平八稳地跳舞，你心里明白，他适合黑色的那款宽敞的别克或者奥迪。而那个花里胡哨的步子的男人，他不是开个色彩鲜艳的某车，是开个奥拓。一个小小个子款款斯文的男人，你心里会想别告诉我他是开的悍马！那个反差，会让我晕倒。然而事情总是那么不可预料，某天果然看到街上那个高大的悍马里面坐了一个极端斯文的司机，让我看了又看，觉得实在是和“人车合一”相差甚远。　　 　　车技和人品有关吗？不知道，和性格有关吗，不尽然。一个叫“野牛奔腾”的朋友，平时看起来大大咧咧，开起车来却非常地慢，简直和他平时的性格判若两人。而韩寒那个小小伙子文学青年，居然是个赛车手，至少是个快车手，这真的不能让我把人和车形象重合。　　 　　曾经女人因为车的好坏而判断男人的地位然后考虑是否跟着走，放学的孩子也因为车的好坏而判断某个同学父亲的地位高低，但那些大概都是上个１０年的事情了，那时候人们是迫不及待地想用物质证明自己地位，一个从好车上下来的女子和从差车下来的女子，给人的感觉都不同。曾经听某个人感慨为什么合资企业好车里下来的女子，个个都是美女呢？因为那时候关税还很高中国还没有什么好车，所有的好车几乎都是挂着代表着外资的黑牌照。　　 　　如今满街跑着的私家车早已经不是什么希奇，黑色的别克摇着肥大的屁股，奥迪却长的身材很紧巴，流线型的感觉成了好多男人的。而五彩斑斓的各种家车，体现了每一个男人的美学品位和性格，开车的表现则体现了男人的修养和道德。如今看男人，不再看汽车了，因为汽车无论如何不是保值升值的东西，那些拥有黄金和股票的男人，是不会出来招摇的，尤其是在汽油涨价后。　　 　　现在没几个男人在一起议论汽车了，新的话题当是金融证券和股票了。比如“我站在中石油４８元之巅”，当柴油和汽油都涨到顶破天的价格，你还有潇洒的心情和车玩吗？