T 台上不停歇的时装发布， 街头上幻变着的霓裳羽衣， 时尚。 早已是流行服饰的代名词。 从近几年开始，才慢慢地向周边行业蔓延扩散，很多有点设计感的东东都被冠上了时尚的头衔，比如家居、美食、另类酷品等，不知不觉中，座驾也成了时尚界的新领地。 首当其冲，把时尚和汽车亲密联系起来的，非法国莫属，这个积聚万千风情的国度，连冰冷的刚筋铁骨都透露着智慧，这里的建筑是无数建筑师们景仰的圣地，这里的汽车创意超前、不拘一格。 志摩兄说过：到过巴黎的人一定不会再稀罕天堂，真的是一句很好的广告语，连穷到三餐不饱的我都还有心思日思夜想着（夸张了一点点，因为还没到梦游的境地）。。。 既然三餐不饱，法国车也是很难被我买的起的了，勒勒裤腰带，还可以分期买C2 。 说到C2，从上月它与Kappa（意大利休闲运动品牌）的跨界营销开始，不得不说是它打开了汽车时尚的大门。也许很国人都不知道Kappa是啥子牌子，这关键在于很多人不知道，为什么呢？因为 C2 如果找了一个超级大品牌来衬托自己，这次联姻没了应有的意义了，而我也不会在这里写它了，不值得！ 在之前，汽车与服饰的联系都是奢侈品牌的“特权”，比如BENZ和ARMANI，BMW与PUMA，可能是怕没面子，一直以来，跨界营销在汽车市场止于高端。 时尚流行、流行时尚，没有流行又怎称作时尚？竖之高阁的东西不是被遗忘的，是不忍触碰的。流入了咱小老百姓的眼里的，才够格被赋予“时尚”。 C2 与Kappa的这一联姻，成了咱小老百姓的时尚梦想。 这么一说，似乎满街乱爬的桑塔纳如果和老人头、老爷车联姻了，也能称作时尚。不过怎么看这两个品牌、这一辆车都与时尚不搭界，所以，在时尚前面还需定语：够年轻、够眩目、够张狂、够个性。 不知道C2 能否成功走好这一步，如果这算是“平民”首次啃螃蟹的话，不知道会不会后继者众多，拥车者无数。再不然，会不会还要和蟹脚做斗争？会不会煮熟了被人抢了吃先？好像唠叨了点，那此打住吧。。。。