开车节油，见过许多内容类似的帖子，不外乎慢起步、少刹车之类的说教。至于超乎寻常地省油，可能会令许多驾驶者深感疑惑，比如，某国产小车的节油派（百公里3.14L）大赛，还有近日在电视上看到某韩系合资车型1.6排量节油大赛，选出的10位节油高手驾驶此车100公里，油耗均在4—5升，确实让一般驾驶者瞠目。

一直想探究这些高手究竟使用了哪些节油招数，使得油耗竟降得如此之低，可是以往无论参赛的高手们，还是报道消息的车记者，好象都对细节问题讳莫如深，似乎这其中有什么秘方或机密之类的东西。仔细观察了这次1.6车型节油赛的过程（此车与凯越有一定的可比性），发现除大家都知道的节油方法外，还有一些细节也必须注意：

关闭车上的所有用电设备，包括空调，收音机等，据说蓄电池也是靠发动机带动发电机来充电的，所以不用电器可以省些油。

转弯尽量拐大弯，转弯半径小汽车需要较大的扭力，油耗会高一点，而大弯可使车辆滑行更远的距离。

中速行车，并且尽量保持匀速行驶。上述比赛中，几乎所有选手都是用两个小时跑完100公里的，驾驶平均时速为5档的低速50公里（60公里滑行一段到40公里再缓加速也说不定），由此推翻了此前所谓经济时速（一般标称80或90公里/小时）省油的说法。

尽量减少风阻，所有车手都不开车窗（联想到合上两边后视镜可能会更好），据说比赛当天有风所以影响了成绩，在预赛时有选手只用了3.5L。

还有比赛道路是畅行无阻的。当然可能还有本人没注意到的细节。

问题在于，你能为省油使用上述所有办法吗？你能细心驾驶时刻注意省油的每个细节吗？还有你能遇到这么好的行车路况吗？如果你能肯定并且你做得足够好，可以说“如此驾驶凯越一箱油或可跑出1000多公里”决非耸人听闻，也不是匪夷所思的事情了。哈哈，有机会我们不妨一试！

（注：那款比赛用的1.6车与凯越1.6的极相似，只是发动机新增了VVTi技术。）