蓄电池

蓄电池一般寿命是2-3年，个别免维护的寿命也不过5年。如果已接近使用寿命，换一个新的，如果还能用，也要检查一下电解液是否充足，密度是否正常。如果亏电，密度会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。在车辆的冷启动理论中,有一个很重要的做法是蓄电池加保温套。

蓄电池在低温下,尤其在零度以下时,其电容量只有正常的几分之一，所以在早上如果发动不起来，需要稍微等半分钟，同时每次点火时间不宜超过5秒，以免电池在低容量下大电流多次放电，损坏电池。同时还要检查电极接头，有松动处要拧紧，有锈蚀的要清理。在电极上抹点黄油,增强对不良环境的隔离。

发动机冷却系统

冬季一定要做好发动机冷冻系统的清洁工作。检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。

要经常对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，以防止水垢积聚过多影响发动机的散热。如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。此外，在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。

轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

雨刮片

雨刮片等橡胶制品比较容易老化，建议每年更换一次或更换橡胶条。这对在雨雪天安全行驶是很重要的。随着雨刮片一起更换的还有玻璃水。水储罐里灌的是自来水，结冰后会把水罐冻裂。

此外，冬季室外停车熄火前，加几脚油门3000转左右，把排气管中的积水尽量排尽，这样有利于第二天的顺利启动。因为排气管中的积水未及时排尽的话，第二天会产生冰堵，阻碍排气，造成启动困难，车体抖动，喘气等故障。

冬季行车还需在车上常备一些应急必要的物品，包括急救包、手电筒、拖车绳以及适量的备用防冻液、玻璃水。如果需要长途驾驶，要注意出发前选好行车路线和留意天气预报，事先做好应急准备，从而保证您放心、安全和舒适的驾驶车辆。