我的捷达开了七年了，还是我刚结婚那会儿买的，虽然车旧了点，但一直舍不得换。一是我比较恋旧，二是这车也有纪念意义，后来老婆说这车都开了这么多年了咱也该换个了。朋友也说总开着也不太安全。后来听说2012款雅阁上市了，去4S店看了几次，新雅阁外形硬朗了很多，更威武稳重，还有几分时尚感。尤其流畅的线条给人留下的印象十分深刻，设计风格十足的动感范。而且雅阁性能非常靠谱，价格也比较合适，于是不再犹豫，带着朋友把车提了。

提车过程中也是颇费周折，毕竟买车是个技术活，都希望自己买到的车毫无瑕疵，于是我总结了一些提车过程中的注意事项分享给大家。

【关于合格证之类要看什么】首先咱要看的是合格证说明这类东西，要注意的无非出厂日期，时间当然是越近越好，以一个月之内的为佳。再是车架号、发动机号、产品合格证，要注意的是号码与车架号，发动机号必须一致，车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号也要仔细看，不能有一点出入。而总里程数呢…大家都懂的这个东西越少越好。

【车的主要部件要看仔细】比如检查轮胎和刹车盘的磨损程度，如前刹车盘已磨出明显沟槽印，可能有问题。别忘记检查动力、传动和制动部分。此外还需注意看地上有没有机油点、底盘有没有油污。上下左中右全方位都得看一遍，上是发动机上盖，下是油底壳，左右是两边传动轴皮套处，中是飞 轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。还要观察电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
【发动机的那点事儿】不要忘记看发电机！压缩机的皮带松紧度，这个很重要。还有特别提示次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火，启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右，怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续。D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害，猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音，感觉声音大而杂的淘汰掉。还有重要的一点是——试刹车，刹车踏板踩下去的深浅变化一定要留心。

【检查外观靠的是眼毒心细】谁都希望自己的爱车完美！所以看外观的时候需要顺光看一次，逆光看一次！重点看车漆有没有划痕、小坑、斑点。一定要仔细看门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称。关门是否能一步到位，4个门都要试几次。别忘记观察行李箱盖密封严不严。后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂。

【日常部件也不要忽视】日常部件主要是看看方向盘上下角度，晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些。按汽车喇叭，听鸣笛声，以及检查雨刷能不能回到底以及车内各种灯是否虚接。
检查车辆的时候一定要有耐心，这东西容不得含糊，对仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯的检查也要细致，在检查的过程中试试安全带功能，毕竟这个关系到咱安全。

【灯光是车的眼睛】关于灯光的检查包括，大灯，远光、近光，尤其注意左右前照灯灯光强度、角度是否一致。
【试驾接车那点事儿】试驾的时候要加满油箱，仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系，油门提速、降速时都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏。腿脚自然舒适。在平直的路上松开方向盘，车应该直行。拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，大角度转向回正以后，转向灯应能自动回位。试着打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性，头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm。提车要注意的事项大概这么多！只要掌握了这些技术，提车的时候要保准省时省力，这可都是LZ的宝贵经验啊！

现在我来说说新提的雅阁，总体来说很满意，毕竟性价比是较高的，而且操控感也是。新款的皮座椅舒适感不错，开车的时候包围感强空间大！中控台我很满意，按钮很大，标识的很清楚，方便操作。而且空调的那一排按钮设计非常贴心，按键一目了然，很轻松的能找到操作标识，所以用起来非常方便。底盘和转向系统配合的比较好，开起来感觉灵活、非常轻盈。

工人在给我装增配的冷光踏板。

冷光踏板在黑暗中发着幽暗的蓝光好看吗？
新款雅阁的增配非常贴心，自动防眩目后视镜、侧安全气帘。有些功能比以前更便捷，像大灯自动清洗功能、后视镜电加热都很不错，新加装的帘式侧安全气囊，进一步强化了安全性能和综合优势。总的感觉是开车更有安全保障了。
我要说的这么多，一些心得吧，各位慢慢欣赏，等我的格格跑一段时间后在来补下用车感受。希望说的这些对大家有用，新人购车的时候也看几眼，也是个提醒。