次接触现代这个品牌还要从路边那一辆白色朗动的惊艳开始，回到家后上网开始慢慢了解这个品牌，日行灯、熏黑轮毂、全景天窗、以及那帅气又运动的腰线深深的吸引了我，于是天天在网上泡，看价格比车辆性能，期间看过K5、C5还有天籁，K5由于当时的异响闹得很严重PASS了，接着了解C5，这是我喜欢的车了，特别是22.69W那款，我要得配置都有，但由于价格超出预算太多（当时只优惠一万），本人不想按揭也放下，说到天籁车子比较喜欢，但由于日本车不安全（我们这地方爱被划），老婆也不喜欢，我老婆是个外观控，一看到索八只要索八了，其他的你说也不听了，领导认定的我只有从了哦，谁叫她是我家领导呢，又过了半月，由于我们这里（小县城）禁摩，家里的交通工具（摩托车）没法用了，这里公交车少得可怜，出租车又不好打，少则半小时，多则一小时才能打到车，自己和朋友合伙做生意，每天上、下班实在不方便，便又把买车提上日程，偶尔看到优惠来了，力度很大再不下手来不及了，于是飞奔SSSS谈价格（这里省略500字），很满意的把小八娶回家。

转眼提车也有几月了，目前行驶里程3870公里，从提车回来跑过一次高速，平时是上、下班使用，目前没发现任何问题，总的说来索八是我们一家人很心仪的车，平时是爱护有加，每天把车擦得一尘不染，旁边的人看起来很是羡慕，其他不多说，来说说我这些年开车（驾龄12年以前开的车型很多，公司车哈）节油的一些小经验和车辆的日常维护，望和大家多交流。

废话不多说，说多了的都是废话，小三靓照奉上！

我总结了以下几点：

一般热车时间不宜超过10秒，长时间热车会无形中增加油耗，只要慢速行驶让水温上升至发动机工作温度可以了，先速度不要超过20km/小时，待温度上来后再将车速逐渐提高，这样对发动机是没有任何不妥之处的。

二、市区行驶：

主要是等信号灯的时候，车子等灯时发动机这时处于怠速状态，如果信号灯等的时间超过20秒的话，这样可以将档杆置于“N”档（空挡）位置，如果还处于“D”档位置踩住刹车的话，好像是手动挡车在一档位置离合器处在半联动状态下是一样的，发动机是有负荷的，这是比空转怠速耗油的；如当时等信号灯超过60秒的话，那可以熄火等待（夏天开空调除外，但一定要将档杆从“D”档移至“N”档，这样发动机负荷减轻会比在“D”档省油一些），因为你不一定是排在前面个的，等60秒灯后前面的车走再轮到你走还会延长时间。再是在街上开车要缓加油门踏板，开车要有提前量，前面有状况要提前松开油门踏板，避免到前面才急刹，总的说来不要一脚油门一脚刹车。

三、山路行驶：

山路驾驶要注意的是过弯要有技巧，一般的明弯(是看得到对面有没车来的弯道)，可以越过中间线借道沿弯道的内侧行驶，这样无形中道路直了，减少了踩刹车的次数，速度要适中，车子要开得有线性，坐后排的乘客也不会晕车，当然是看不见的暗弯要严禁跨过中央实线了，注意安全才是。

四、高速公路行驶：

高速公路行驶的时候时速一般不要超过100km，更不要超过120km，节油的时速是90km,这样也不会被扣分和罚款了，还有是在高速上宁愿开空调也不要开窗，开窗会大大增加车辆的行驶阻力，会大大增加油耗。

五、车辆的日常护理及其他：

.、要保持发动机舱的清洁，这样一边擦车的时候还可以顺便检查一下机油、冷却液、方向助力油等是否合适，皮带松紧度，蓄电池的电极松紧，管路、电路是否有松懈、脱落的现象等，舱内干净了，像人一样感到很清爽、轻松，这样还可以大大降低车辆自燃的风险。

.、轮胎，轮胎气压是很重要的，一般一个月检查一次，严格按B柱上的标识加气，不宜过高也不宜过低，定期检查轮胎是否有鼓包、严重划痕等，把胎纹里的小石子也清理干净。

.、加注燃油，一般不要加注过满，有的车主要加到油枪跳起后再将油费补到金额的整数，夏天温度高，汽油受热膨胀，加速挥发，加油过满，油箱剩余空间不足，可能引发火花塞被“淹”，影响车辆行驶性能，还可能发生溢油，如遇明火或静电反应可能会引起自燃，夏天在清晨加油（我国加油是以“升”为计量单位，汽油会热冷缩），将油加到三分之二可以了，加油方便的可以只加一半，这样降低了风险又减轻了汽车自身的重量。

.、为减轻车辆的重量，后备厢里的其他没必要的东西不要长期放在车上，这样又可以防盗又减轻了重量，事实证明，车辆的油耗是和车辆的重量成正比的。

.、如夏天将车停在树荫下，后要及时清理车上的鸟粪、树叶等，鸟粪不清理会损伤漆面，树叶不清理会掉落到雨刷下面的下水管路，经过腐烂会污染车内的空气，这点要切记，当然是停在有人看守的地库。

.............分......割......线...............

下面是提车照片（全手机拍照，望谅解）

写得很辛苦啊