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“卡罗拉”有你更精彩

统一蓄电池,GS电瓶   2017-03-21 07:00:23

买车想法早有打算,在这期间游于各大车行,看过、试过本田的雅阁、思域,东风日产天籁、轩逸,丰田凯美瑞、卡罗拉,大众速腾等。潜水在各大汽车论坛,从车的外观、内饰、价格及车主对车的评价都作祥细对比,根据自己的实际情况,从中选出本田思域、丰田卡罗拉为车型。

卡罗拉外型流畅,线条优美,看着称心。牛头标志,世界品牌,温暖的人性化设计,让人倍感舒心。优化的整车格局,储物空间宽敞、实用。宽幅轮胎,安全踏实,在同级别车中不逊于其它车型。

2008 年1月29日 上午与朋友再次到深业丰田4S看车、试车,在展览厅一部1.8LGLX.IAT白色卡罗拉,格外引人注目,价格166800元,可现货供应。但需在店内购保险及购精品5000元。经多回合的讨价还价4S店一点都不作让步,还有好多人在虎视眈眈准备下手呢。时间不等人只好托朋友找人杀价,终达成提现车,并送6000元精品(实送7814元),当机立断,先下手为强,当即预付订金1万元。

2008年2月1日 上午与漂亮胖胖夫人、宝贝女儿到深业丰田4S店办理结算、保险及交车手续。接车里程表显示总里程为5公里,开出丰田4S店行驶100米进入油站加50升97号汽油,单价5.65元,282.5元。终于把心仪的“情人”小白接回家。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-19825406-1.html

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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-2037470-1.html 精彩自驾游回放

走过万水千山,风里来雨里去,越过魏魏山岳,渡过涛涛江河,跨过猛猛原野,穿过条条山洞与你相伴共征程。

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拥有白色卡罗拉1.8L GLX.I AT,已经有五年了,行驶里程38293公里除正常保养外,其间只换过一次蓄电池。现将使用感受总结如下,与广大车友共同分享,交流。

1、动力方面,1.8L GLX.I AT的起步和加速很快,满载时一样不感觉吃力,卡罗拉确实是一头健硕的黄牛,不错!

2、关于刹车问题,卡罗拉的刹车是有点偏软,和别的车有点不同,关键是适应的问题,养成习惯后好了。

3、每次冷车发动的时候,转速在1800-2000转左右,热完车转速保持在1000-800转位置。

4、都说卡卡的臭鸡蛋味,有过几次,目前已不存在。

5、CD问题。已重新换了一个。

6、油耗,96%在市区开,刚开始箱的油耗是10.3升,现总综合油耗是8.15基本正常。

7、空调感觉制冷很好、很快,冬天使用外循环暖气不错。

8、怠速声音很静,有过几次重复启动行为。

9、纯高速公路行驶很省油,测试过二次油耗都在6.3左右。时速在80-100公里。

不足之处:

1、每逢下雨,雨刮长时间使用(10分钟)会听到吱吱声,到4S修过几次都无法解决,后请教高人给解决。

2、当车速到40、60、80公里时,深踩油门时会有“瞬间断油感”。

3、车漆大软,容易刮花。

4、过坎时感觉减震很硬,不舒服。

5、车没有自动关窗功能,总会忘关窗门。

总的来说,卡罗拉还是一款不错的家用车。

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