我的捷达已经行驶了13万公里，开了快4年了，在这些风风雨鱼的日子里，它为我做了太多太多的事情，而慢慢的，它好象一点点的老了，不断受伤了，我也越来越心疼它了，对它的感情反而更深了。 坏的是车窗升降器，后面的两个车窗近都更换过了。当时，车窗只能下降，不能上升了，而那天晚上，又赶上下雨，我用手把车窗提到了极限，才走出几步，我还是不放心。找来了一块塑料布，披在了它的身上。。。在换电机的时候，修理工说：“这是易损件，不要担心。”呵呵，我也明白，可心里是不太舒服，毕竟，这些年，除了换过一次灯泡，我的捷达从来没有修过，它的优良品质，令我很放心。 上次从坝上回来，因为堵车，我们绕道张家口返回北京的，我的捷达一口气开了8个多小时，快进家门的时候，我隐约闻到了一股糊味，我以为是轮胎的味道，没有太在意。第二天早上，照常开车上班，刚刚开了2公里，水温已经飙升到120了，心想坏了，赶紧打开双闪，靠边停车。。。这次是爱车次把我仍到路上呀，好郁闷，赶紧给坛子里的黑熊拨了个电话，他指导我，看看电子扇转不转。我咄咄梭梭的打开机箱盖，电子扇竟然烧糊了，不行，找救援吧。我只好乖乖的坐在车里，两个小时后，一辆夏利当成了我的救星，而我也次体验了坐在车里，不用打火，超级省油的“乐趣”。呵呵，，在我得意洋洋的时候，拖车杠坏了，我赶紧刹车，躲开了这惊险的瞬间。前面开车的兄弟在惊恐之余，着急的问：“没事吧，我开慢点儿！”，，我是坚决不再用拖车了，经过商议，我做了一个大胆的决定，将车速保持在80迈，电子扇可以不用启动散热，而是可以利用风速散热。。。后面的情景是一辆黑色的捷达在四环路上一路狂奔，后面一辆红色的夏利一路狂追，非常庆幸的是交管部门没有把我们当成飙车族，设置路卡拦我们，嘿嘿！。。。维修师傅终帮我更换了新的电子扇，得到的结果也是正常老化，我在想，爱车呀，也不知道你下次老化的是什么！ 三天前，我照常坐在驾驶室，打火，可是只有“哒”的一声，车子没有任何反映，重新打火，还是只有“哒”的一声，完了，电瓶没电了。又一次的咨询黑熊朋友后，得到了肯定答案。叫来弟弟，弟弟坐在驾驶员的位置，踩住离合，挂上一挡，我在后面推车，还好是小车，经过两次努力后，随着“轰”的一声，车速上来了，弟弟松开离合，车着了，，哈哈，赶紧一路小心的开到修理厂，我们试探性的询问：“汽车的电瓶可以用几年呀？”，他们回答：“用好了，4，5年吧，用不好，2，3年。”我仔细一算，啊，已经快4年了，的确也该换了。近有半个月没有动这辆捷达，肯定是充电不足了，建议大家，在车辆长期不用的时候，一定要拆下蓄电池，放在阴凉干燥的地方，晚上停车后，不要忘记关大灯，忘记关灯，一夜能将电池的电全部耗尽。 虽然这几个问题，都是非常常见的问题，但是，我还是觉得对不住自己的爱车，爱车受伤以后，好象是在提醒我，要多多的照顾他，不要忽视他。开车要多养护爱车，现在，我一样准时的给爱车去保养，车如其人，你对他好了，他自然不会辜负你！。。。。以后，我还要更加细心的爱护他，，北京下雨了，下午，我急匆匆的去洗车了，我一定要更加细心的爱护他，同时，除了外表，要更加留心爱车里面的部件，只有这样，爱车才能长久如新！