前段时间因为准备买车，泡各种汽车论坛，发现有很多新车主晒提车或者自驾游的照片，往往还带着后缀——作业。不过很多都是“随手拍”级别的自娱自乐，精品甚少，所以“作业”的分数普遍不高。我打算自告奋勇先来侃侃摄影的基本功：构图。说白了，是处理好一张照片里，所有元素的布局，以达到美观的目的。虽然也有人说拍一张好照片全凭直觉和灵感，对是对，但直觉与灵感都是基于知识技巧的思维闪光。虽然肯定要遵循一般摄影构图的规律，但我主要想讲讲汽车主题摄影的构图。一、 拍摄方向即拍摄的角度。常用的是在汽车正面，保持站姿，让整个车身处于画面的正中央。拿论坛里提车作业的照片为例：上面那张略微倾向于俯拍了，俯拍的缺点是降低了对象气势。很多童鞋可能都忽略了，只有当我们的相机与拍摄对象处于同一水平线上，拍出来的效果才越接近真实，而且看起来有种平衡的美感。但以上那种平拍的方法在处理好平衡感的同时，也有可能会显得呆板。所以不妨采用低位正面或者侧面的角度，会增加你爱车的动感和立体感哟~下面这张侧面本来夜景很漂亮，光圈快门也调节得合适（看左边那个骑自行车的运动对象模糊了知道），但是即使这位哥们儿想把那棵树作为构图的黄金分割点，那个垃圾桶也太煞风景了，有木有！二、 拍摄高度这点可能会与上面讲到的拍摄角度有重叠的部分，但拍摄角度是针对对象主体来讲，而拍摄高度是针对拍摄主体，即拿着相机的你来讲的。尝试一下蹲着，斜仰拍，你的车车将被呈现得稍显傲娇。下面这张图片是我看到的较为成功的一张，但曝光略微不足，且前景范围太小，使整个画面看起来有些局促。 低位蹲拍，镜头按顺时针或逆时针略微调整，只需一个动作，比“随手拍”晋升了一个级别。下面两张，自己对比一下知道了。三、 拍摄距离无非是远近嘛，这个没什么太大的技术含量，而且从我看的帖子里面，发现一般买了新车的筒子99%都拍的是近景，因为远景在表达自己兴奋的心情方面，好像作用不大啊~四、 几种简单的构图方式种是对峙式。这种对于提车作业可能用的比较少，更多的是用在跟三五朋友一起自驾游，爱车拍合照的时候会用到。可以两车平行，也可以头或者尾靠在一起，呈“八”字形~一种是水平式。即无论从哪个角度拍，对象主体始终在整个画面中呈水平状态。再一种是对角式。垂直式：以上介绍的方式并非汽车摄影构图方式的全部，因为不同情况下，构图有千万种可能。不过无论什么样的构图，基本上都是从以上形式上演变出来的，跟高中数学中的排列组合一样，每种方法可以单独使用，而不同组合又产生了新的效果。所以大家还是举一反三去吧~呵呵，说得不好大家见笑了。