汽车中听音乐已然成为一种时代需求，随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐的舞台。尽管车内空间相对较小，但音乐迷对音质的要求却不断提高，众多要求高质量音质的有车族早早对汽车音响系统进行了改装，风神S30的车主是一对年轻的夫妇，追求高品质的生活，原车音响太差，完全无法满足车主对于美好音乐的追求，车主喜欢听人声的音乐，希望音响改后听着更舒服，人声更清晰干净，过来港声之前车主已经去其他改装店试听对比过，选择了德国彩虹的喇叭。彩虹喇叭原装德国进口，手工打造，出来的声音非常干净清晰，改吧，适合自己是的，让彩虹将音乐中的美好一路传达。

配 置：

主 机：阿尔派CDA-117E

前声场：德国彩虹幻想套装DL-C6.2

后声场：德国野兽同轴W-KX165

功 放：日本笛神四路ELA-3004

隔 音：美国西霸全车（引擎盖，U型槽，轮毂，底盘，尾箱，四门）+吸音棉

线 材：美国嘉利堡

贴 膜：美国VSK全车

首先做好保护工作，防止施工中的不小心。

原车门板只有一层很薄的塑料防水膜，撕掉后是薄弱的铁皮。

要想有好的音响效果，四门的隔音必不可少。四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，在门板内层贴上科学条状抗振板，然后在门板外层满贴，这样会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去是闷闷的：卟卟声。

前声场：德国彩虹幻想套装DL-C6.2

原装德国进口手工打造，幻想系列喇叭的亮点是采用铁磁流体音圈，体现了它精细的做工，丝膜软球顶高音；中低音单元喇叭，采用复合纤维盆；中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计，从设计角度来说，声音会偏向圆润清爽、声音结像力会更强。此款喇叭出来的声音十分干净，人声突出爽朗圆润，在声场定位、声音结像力、声音细节方面都有相当不错的表现。

防水罩是喇叭保护必备装备，防止雨水、洗车水从玻璃缝隙渗漏侵入到车门喇叭，从而导致喇叭盆架生锈腐蚀，更严重可能导致喇叭烧毁。有效保护喇叭的干洁，延长喇叭使用寿命。

底盘位置对于整个车子来说，属于施工面积的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

功放：日本笛神四路ELA-3004

音色温暖，低频丰满深厚，渗透力较强，中频人声通透甜美润泽。且彩虹幻想喇叭灵敏度高所需功率比较小，用笛神功放推起来非常轻松。

主机：阿尔派CDA-117E

这款主机能满足对音质有较高要求的车主，数字时间校正功能可以在主机上对每一个扬声器设定一个延时的数值，使得各扬声器的试音同时到达人耳，通过内置的5段P-EQ均衡器/7段G-EQ均衡器功能和高通滤波器控制个性化的声音。

尾箱隔音：主要抑制震动噪音（共鸣共振），阻隔，外界噪音导入，改善音响效果。

轮毂减震采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺吸音棉。轮毂是底盘噪音常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

引擎盖隔音：能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。

U型槽隔音：异型吸音槽高效吸收发动机噪音在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音障。

安装完成，调试音。 车主试听完非常满意，完美的扬声器安装及试听环境，完美展现喇叭表现力，让美妙的音乐在车厢内静静地流淌，令车主顷刻间心如止水、让驾驶充满乐趣，让路上驾乘时光变成一种享受！

美国VSK贴膜:先进的多层金属磁控溅射技术居全球技术领先地位；选用优质光学级聚酯基片，高级紫外线抑制剂和专用粘合剂等优质材料。美国VSK防暴隔热膜具有隔热防晒，隔紫外线，安全与防爆，营造私密空间，降低空调省耗，增加美观，防眩光等特点。