汽车业界的人对于“三高”（高原、高热、高寒）测试并不陌生，每一款汽车产品在定型前都需要经过这三重考验，但不同的是，针对即将于第三季度上市的风迪思，东南汽车决定来一次“三高”测试的“升级版”。据悉，东南汽车汇集了中坚力量，对风迪思展开全方位立体式的严苛测试，在秉承三高战略(高品质、高性能、高科技)基础上,风迪思以出色的成绩完成了各项测试，为第三季度的上市做足了品质准备。海拔4300米

低温-30℃

高温45℃极限环境下品质依然。

“三高”（高原、高温、高寒）测试，想必许多车主都知道，一般新车上市前都要进行这样的极限环境测试，以保证车辆在不同驾驶环境下的品质致性。风迪思此次三高测试地点的选择也经过一番细致的甄选，以确保测试更具代表性。

据介绍，在高原测试的选择上，较之业界4000米的标准，风迪思选择了更高的挑战，来到海拔4300米的云南白马雪山进行。屹立，风迪思行驶在高原之上如履平地，肆意驰骋，展现了其的高海拔启动性与驾驶性能。

高温测试是在的海南三亚进行，在45℃的热浪中，风迪思发动机热怠速及高速表现俱佳，空调冷风效果明显，控制系统性能可靠，并保持良好的节油性及低排放。所谓“真金不怕火炼”，高温的洗礼展现了风迪思的优异品质。

高寒测试在黑河进行低于-30℃的低温环境下进行，风迪思的发动机不仅启动灵敏，而且具有良好的怠速和行驶稳定性，暖风及油路也表现良好，轻松面对冰雪路面。

1.2万公里强化坏路3万公里越野耐久

历经多项严苛测试

与其他新车测试不同，风迪思除“三高”测试之外，还进行了24小时不间断高环高度路试、24小时驱动系统耐久测试、24小时不间断电器系统运转测试、12000公里强化坏路测试、30000公里越野耐久测试等各项测试。

据介绍，风迪思进行的24小时不间断高环测试，是在周长6.5公里的测试环道进行，环道横向超高倾角达45°。在总测试里程达5万公里的高速环绕行驶中，风迪思表现出的可靠性和稳定性。

12000公里强化坏路测试，则是让风迪思分别通过石块路、扭曲路、卵石路、搓板路、坑洼路、长坡路、沙石路等七种典型路面，近千次循环测试，相当于正常车况下行驶20万公里。据悉，这一测试在国标中只需4000公里。除坏路测试外，风迪思还进行了30000公里越野耐久测试，表现出的行驶耐久度。