汽车已经进入了千家万户，中国马上成为汽车保有量的，这十年来，我身边的朋友一个个都有了自己的爱车，我也有了自己的座驾，是一辆红色逍客，开着感觉不错，近同事经常讨论关于汽车保养方面的话题，我也想说说我的理解。
首先很多人认为只有到了该保养的公里数，把车放4S店那天叫保养，平常怎么开都行，这是极其严重的错误。汽车是由上万个零件组合起来的，包括车架，发动机总成，悬挂系统，电气系统等，也许日常一些小的毛病，一些开车陋习，会慢慢毁掉你的爱车，日常用车的细节，也算是对爱车的保养。
拿简单的热车来说，有的人不热车，不对，有些人太在意，热车时间过长，也不好，需要热车是因为一开始发动机温度低，机油都在油底壳中，刚刚启动对发动机润滑不好，这时候上来走对发动机磨损很大，但是热车时间过长也不好，因为凉车时燃烧不充分，是容易产生积碳的时候，而且怠速的转速很低，机油泵转速低，机油压力相对小，长时间怠速对发动机也是损害，一般启动以后十几秒至半分钟，高怠速下去以后即可走了。
诸如此类的还很多，我总结的是每天早上热车后行走时要缓踩油门，行驶几公里水温到了90度时再折腾。手挡车要勤换挡，别像很多出租司机那样一直挂高档低速行驶，加速只踩油门不降档。自动挡车型时不时用S挡或者手动模式高转速跑跑，对发动机很有利，到了保养里程宁可提前不要错后，因为中国环境差，道路也不平整，别延后保养，而且定时做一下动平衡和四轮定位，确保车子行驶稳定。
日常对爱车精心保养，爱车也会回报给你，这是同样的车，为什么有的人开了5年车子还都很整，发动机也跟新车一样，有的人开了一两年都快散架了。而且越好的车对保养越挑剔。