汽车在成为我们生活中不可或缺的一部分的同时，汽车排放出的尾气却给生活的环境带来了许多影响。尾气年检时总是会发现，一些汽车的尾气排放早超过了标准，但是大家会疑惑，在我们日常普遍的使用下，有怎么会有如此严重的结果呢？

汽车尾气年检超标的主要原因是：三元催化器中毒和三元催化器失效。

三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。

三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。

既然年检已经超标，那么面对如此的难题，我们要怎么应对呢？首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒；如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：2000左右(范围1000-3000)，超标原因为三元催化器失效。

如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂，对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检可以达标。

如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，方法是去汽配市场买一瓶三元养护剂对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味是可逆性失效，反之是不可逆性失效。