冬季，寒冷走进了我们的生活，爱车的使用环境一下子变得恶劣起来。为了让爱车平安度过寒冬，适当的检查与养护是很有必要的，但如果您忽视了冬季车辆养护，那爱车只能“徒伤悲”了。 ·冬季爱车养护“四部曲”之冷却液·

　　冷却液的“功能与主治”冷却液是冷却系统的冷却介质，具有防沸、防冻、防蚀、防锈、消泡和清洁等功能。夏季，冷却液的主要作用是防沸，防止发动机“开锅”。冬季，冷却液的防冻功能可以防止液体冻结，保证冷却系统的正常工作。 检查冷却液要分三步走步：入冬前，建议您先检查一下冷却液的冰点，看是否满足使用条件。

　　第二步：检查冷却液是否亏欠。正常情况下，冷却液液位应位于储液罐“max”和“min”刻线之间。

　　第三步：如果亏欠，应及时添加同品牌、同型号的冷却液。 冷却液该多久更换？严格来说，受车型差异、驾驶习惯、使用环境等因素影响，冷却液没有固定的更换周期。为了保证冷却系统的正常工作，建议您每两年或40000km更换冷却液。 · 冬季爱车养护“四部曲”之蓄电池 ·

　　在冬季的低温环境下，蓄电池的充电效率降低，不容易充满电，电容量比常温时要低。入冬前，建议您检查下蓄电池的电量。如果电量不足，请及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。 避免蓄电池“过度放电”晚上停车后，请记得关闭所有车灯。关闭发动机后，尽量避免长时间使用音响、收音机等耗电量较大的设备。

　　请尽量不要加装大功率用电设备。这些用电设备会额外增加蓄电池的负担，影响蓄电池的使用寿命。

　　冬季，如果发动机不易起动，每次拧钥匙的时间不要超过5秒。如果次没打着，应间隔20~30秒，再尝试第二次，不可拧住钥匙不放，以免因起动电流过大损坏蓄电池。

　　对于长时间停放不用的车辆，蓄电池有可能产生过度放电。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。 · 冬季爱车养护“四部曲”之轮胎 ·

　　“脆弱”的轮胎作为汽车与地面接触的部件，轮胎关乎车辆的操控性、舒适性和通过性。夏季，高温暴晒会加剧轮胎的老化和磨损。冬季，较低的气温会让轮胎橡胶变硬变脆，遇到一些磕碰、刮蹭容易出现损伤。 三检查一发现检查备胎，除了要检查胎压是否足够以外，还要检查备胎是否有裂纹或老化现象。如果发现轮胎已经露出磨损极限（一般为1.6mm）的标记，应及时更换新轮胎，因为此时轮胎的抓地性能已经严重下降，车辆在积水路面上容易发生侧滑。 Tips：给轮胎充气时，应对照标准胎压值。胎压不足或过高都会加剧轮胎磨损，不仅会影响轮胎的抓地性能，还会缩短轮胎的使用寿命。 · 冬季爱车养护“四部曲”之雨刮片 ·

　　别把雨刮片当“刮冰片”冬季风挡玻璃积雪较厚时，千万不能用雨刮器除雪。清除较厚的积雪会超出雨刮器的功率范围，强行起动会对雨刮器造成损坏。如果风挡玻璃结冰，更不能直接用雨刮器刮拭，否则很有可能会损坏雨刮片。 风挡玻璃结冰后，雨刮片往往也会一同被冻住，此时雨刮片胶条与冰层粘连，起动雨刮器无法清除冰层不说，还会严重损害雨刮片。如果风挡玻璃被冻住，正确的做法是使用汽车玻璃专用冰雪铲或硬质塑料刮片清除冰雪，等到风挡玻璃上的冰基本除净或融化后，才可以正常使用雨刮器。 清除风挡玻璃上的冰雪时，要防止刮伤风挡玻璃，正确的做法是向同一方向移动，不要来回刮拭。如果积雪较薄，可以开启空调暖风，并设置成风挡玻璃出风模式，几分钟之后冰雪即可融化蒸发。清除后风挡玻璃上的冰雪时，可以使用“后风挡除霜”功能，利用后风挡玻璃中的加热丝进行除冰。另外，冬季下过雪后将雨刮器支起来，以免雨刮片被冻住。