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百公里油耗仅4.2L??起亚汽车混动SUV-Niro中国首秀

统一蓄电池,GS电瓶   2017-02-08 10:50:08

本文转自瘾擎Daily

文 | 歆歆世界跳

微信号 | china_ap

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  从2月在芝加哥车展全球首发,到3月初在日内瓦车展惊艳亮相,起亚混合动力SUV-Niro一直没有离开大众的视野。这款万众瞩目的混动SUV凭借时尚简约的设计,出众的车内空间,实用的安全配置,高效卓越的动力,在2016北京国际车展完美呈现其中国首秀,并迅速掀起一阵话题热潮。

  Niro中国首秀 新能源领域强势占位

  Niro是起亚新能源车五年计划中关键的一款车型,它将SUV的时尚个性和混合动力的燃油经济性结合,为消费者提供了一种完美的均衡之选。

  初见Niro,简约、直线的整体设计深深印在脑海中。车的前脸造型坚持起亚的家族元素,由黑色高光及镀铬装饰组成的虎啸式进气格栅,搭配宽幅设计的保险杠,加之一双炯炯有神的“大眼睛”点缀,活力与动感并存。车辆尾部的设计也同样用心,雨刮器与摄像头合为一体的设计很有新意,颇显高科技风采。采用LED光源的尾灯,夜间辨识度提高的同时也获得不错的视觉效果。

  进到车内,Niro的内饰布局延续起亚简约的传统,细节设计呈现现代感与高科技感。中控台以深色为主,几何形的应用与符合人体工学原理的按钮排列方式,操作便利,观感和触感都不错。仪表盘由LCD屏链接左右两端,形成超大显示屏的视觉效果,十分高级。值得一提的是,在方向盘、车门内饰板、出风口等位置均采用黑色高光装饰,彰显高端。

  Niro也是基于起亚汽车eco-car平台打造的混合动力SUV,车身长宽高尺寸分别为4355毫米、1805毫米、1545毫米,轴距达到2700毫米,在同级别车型中处于领先水平,置于后排座椅下方的车辆蓄电池,更将车内空间化利用,使得Niro拥有了从容的车内空间,满足一般用户需要。与此同时,Niro的座椅设计得相对较高,为中等身材的人提供更广阔的视野,并且易于进出。

  起亚为Niro搭载了专门为混合动力车辆开发的新型Kappa 1.6GDI发动机,与混合动力专用6档双离合变速箱,功率为105马力、扭矩为147牛·米,配合32KW电机系统,由车上1.56千瓦时的锂电池组负责驱动,总输出功率为141马力、总扭矩为264牛·米。百公里油耗仅为4.2L,这在SUV中是极为少见的。透过卓越的数据不难发现,整套系统将超强的动力性能与的燃油效率完美兼顾。

  相对于一切性能与设计,安全是不容忽视的一环。Niro车身53%采用超高强度钢板,为整车减重10%以上的同时将强度高出2倍以上,在防撞方面提升不俗。不仅如此,Niro还装备大量的高科技安全配置,7安全气囊,前后驻车辅助,车道偏离预警系统,盲点监测系统等。

  起亚展台 豪华产品阵容光芒四射

  Niro无疑是起亚展台的焦点,但其他亮相车型也让人眼前一亮。旗舰豪华轿车K9 ,SUV市场的佼佼者全新索兰托L,高端MPV全新嘉华,“都市时尚多功能车”第三代佳乐,都深受中国中国消费者的追捧,让起亚汽车在轿车、SUV、MPV领域稳占一席之地!

  起亚汽车方面表示将继续增加在燃油效率及新产品上的研发投入,并秉承创新设计、领先科技及全球品质,提供更加优秀的产品和服务,迎合中国消费者日益多元化的用车需求。相信起亚会在在中国市场收获一份满意的答卷!

  微信名:瘾擎Daily

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