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　　31家车企去年均燃料耗值不达标

　　7月13日，工信部将2015年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况予以公告，中国境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2111.36万辆，行业平均燃料消耗量实际值为7.97L/100km。本土车企中，北京汽车、庆铃汽车、丹东黄海、河北红星、厦门金龙、江苏九龙、福建奔驰、沈阳华晨金杯、郑州日产、海马商务汽车、广汽吉奥、重庆力帆、东风裕隆等22家企业平均燃料消耗量未达标。进口车企中，阿斯顿马丁、迈凯伦、法拉利、铃木、马自达等9家企业平均燃料消耗量不达标。

　　多家充电桩公司上半年业绩预喜

　　截至7月11日，在13家已发布中报业绩预告的充电桩概念公司中，11家公司业绩预喜。其中，净利润增幅超过50%的公司有6家，分别是中恒电气(80%)、森源电气(60%)、银河电子(75%)、长园集团(90%)、科士达(50%)、茂硕电源(154%)。业内人士指出，充电桩加速建设发展中出现诸多隐忧。目前国内充电桩生产企业已超300家，但产品质量、行业标准却难以把控。

　　甘肃按中央标准60%补贴新能源车

　　甘肃省近日制定并下发了《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法》(下称《办法》)，对购买、使用新能源汽车的法人消费者(包括公交、出租、环卫、物流、电力、企业通勤等)和个人消费者给予专项资金的补贴， 财政补贴标准按中央财政补贴标准的60%执行，其中：省级财政按照中央财政补贴标准的35%补贴，市(州)、县(市、区)财政按中央财政补贴标准的25%补贴。补贴标准随中央补助退坡政策按年度调整。市(州)与所辖县(市、区)的分担比例由各地自行确定。中央和省、市、县新能源汽车财政补贴总额不超过车辆销售价格的50%。

　　全球自动驾驶市场估值1.29万亿美元

　　英国政府表示，全球自动驾驶市场估值高达1.29万亿美元，但其需要能够确定在事故发生时谁将负责的法律法规。11日，英国商务部和运输部大臣称，该国将清除束缚自动驾驶车的法规，其中包括交通规则，以及驾驶员必须遵守的政策法规。英国政府在其网站上指出，“保险法将随之改变，在未来，在开启自动驾驶模式的车辆中，与车辆保持互动，手握住方向盘的驾驶员将得到保险公司适当的投保。”

　　四种高能电池将商用 成本更低更安全

　　目前，锂离子电池、铅酸电池、流体电池以及熔融盐电池已经是市面上商业化成功的高级电池。但据能源领域专业调查公司Navigant Research介绍，现在已经有更好的电池技术准备绪，或可在未来几年实现商业化。据悉，未来四种新型电池技术主要是：锂硫电池、固态锂电池、下一代流体电池以及液态金属电池。目前，这四种电池技术已经处于实验室研究或者进行试产阶段，在未来几年，新技术将为北美、西欧以及亚太地区提供服务。

　　CCM破产 通用存断货风险

　　通用在北美的供应商Clark-Cutler-McDermott公司一度提交破产申请，这将对通用在北美的汽车产量造成毁灭性打击。该供应商主要制造驾驶室前隔板绝缘体、驾驶室气缸套、车辆底板绝缘体、翼子板和车柱绝缘体以及供通用北美生产车型用的其他内置零部件。通用暂时并无可接替CCM生产同类零部件的备选制造厂商。通用发言人帕特·莫利赛提到：“本周三（7月13日）将召开庭审以解决这一问题，我们不希望因为该次事件对通用当前和未来的零部件供货造成冲击。”目前双方均等待法庭的终裁决。

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