10月21日，两个月前刚刚被格力以股权收购的珠海银隆公司在河北武安银隆新能源产业园建成的号称世界的钛酸锂材料与电池生产基地正式投产。在银隆电池产业化推介会上，格力电器董事长董明珠表示，民众的生活已经进入了美好的时代，但美好的背后是对环境的破坏和污染，所以，银隆对新技术的投资、 新产品的投产是有重大意义的。银隆的技术是领先的，这为企业振兴整个产业链提供了强有力的支持。她同时认为，通过今后不断地技术升级，会使银隆成长为世界的企业。

　　银隆集团总裁孙国华在会上表示，银隆今年可谓十全十美。一是、全自动识别充电设备正式投产；二是氢钛动力总成、长途客车即将下线；三是石家庄中博汽车年产2万辆纯电动客车项目建成投产；四是纳米正极材料开工建设；五是年产2亿平米湿法隔膜厂开工建设；六是广通汽车邯郸分公司年产3万辆新能源物流车、专用车、轻型客车厂建成投产；七是中美合作纳米材料研究院正式成立；八是河北银隆三期年产6亿安时方壳电池项目建成投产；九是年产7000吨纳米球钛酸锂材料生产线建成投产；十是总投资100亿产能匹配工程全面开工。

　　所谓“兵马未动，粮草先行”，如此多的项目都在进行中，没有过硬的技术支持也是无法走得远的。但这方面银隆却把握十足，银隆集团董事长魏银仓表示，作为企业快速发展的源动力，银隆新能源掌握了的钛酸锂材料技术。不久前魏银仓曾在方得网举办的活动中简要介绍过钛酸锂技术，他曾指出，目前同类电池产品中，电池负极基本使用石墨类碳材料、硅基材料、氮化物等作为主要材料，这加大了电池易燃易爆的危险性。而钛酸锂技术以不易燃且质量轻的钛作为电池负极材料，不仅大幅降低了电池易燃性，而且电池充电快、寿命长。他还说出了现在凡是哪家说制作出石墨烯电池是“耍流氓”的横话，他指出，目前关于石墨烯电池的研究尚在进行中，实际应用根本无从谈起。所以，银隆可以称得上是电池制造领域的领军人物。

　　另一边，格力作为一家家用电器制造商，收购银隆新能源公司并进入新能源汽车制造领域，在外人看来，这一步跨的似乎有些大。但董明珠和格力的态度却给人一种“反弹琵琶非常人”印象。大多数跨界进入汽车领域的企业将注意力集中在了自动驾驶、车联网等方面。而格力更注重的是比较扎实的基础技术研发和生产。银隆在钛酸锂电池方面的领先优势，以及新能源汽车研发和生产能力，无疑很对格力的路子。而董明珠也曾多次向媒体表示，格力的目标在于打造未来全智能化、环保的生活环境，这包括智能家居、电器、道路、出行等一系列的高科技产品。由此可见，格力早已经放眼未来的多个高科技领域了，高智能化环保汽车是其未来计划的一部分。

　　当然了，格力投资银隆远不止为了其在电池技术方面的优势，其生产新能源车的许可和产能也是关键要素。据悉，银隆虽以生产新能源客车著称，但其已具备10万辆纯电动SUV产能，未来格力推出的新能源汽车产品还会有皮卡车型。虽然皮卡在国内属于小众车型，且在国内绝大多数一、二线城市受到进城的暂时限制，但格力及银隆则认为皮卡尚有极大的发展空间，另外考虑到三部委联合发文对四省皮卡进城解禁试点工作的通知、交通运输部未来皮卡或将正式取消营运证以及重庆、石家庄全面解除对皮卡进城限制，日后皮卡市场势必会有一个很大的涨幅。

　　未来汽车、高智能化家居究竟会向哪个方向发展谁也无法预料，但鉴于格力一直以来的兢兢业业，以及“董小姐”的慧眼识珠。相信格力和银隆这对好搭档的未来会很被看好。

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