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　　索尼将进军动力电池领域

　　索尼公司决定进入电动汽车电池市场，并将为电动方程式赛车提供电池服务。索尼刚刚发布了VCT 6电池(3000毫安，18650)，VCT 7电池也将于明年面世。VCT 7电池将拥有3500毫安的容量，可以达到三洋、LG、三星SDI电池目前的容量。索尼的新电池将会是高容量的锂-硫和镁-硫电池。公司对于提高新电池容积制热量性能40%非常有信心，届时，新电池的容积制热量可达到1000瓦时/升。

　　交通部：开网约车需通过考试

　　近日，交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》作为出租车网约车新政的配套政策。根据《出 租汽车驾驶员从业资格管理规定》，从10月1日起，驾驶员从事网约车服务需要参加和地方两级考试。规定也设置了考试的门槛，参加考试人员需“无五”， 必须有无暴力犯罪记录。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。

　　卡玛Revero电池技术曝光 售价13万美元

　　日前，万向集团旗下卡玛汽车公布了旗下Revero轿车的配备及性能细节。该车将在美国投产，售价为13万美元。

　　据了解，Revero轿车与卡玛配备了相同的插电式混合动力系统，即使用通用汽车打造的Ecotec 2.0T发动机生成动力，为容量21.4kWh的锂电池输入动力。上述电池组则为一组电动机提供动力。新车为四门版，采用后轮驱动系统，输出功率为296kW，整车重量达2450kg，百公里加速耗时5.4秒。纯电动模式下的续驶里程为80km，综合续驶里程为480km。

　　据悉，卡玛汽车仍与现有供应商合作，使用零部件库存加快造车进程。与此同时，该品牌正建造一个全新的平台和传动系统，为旗下一系列车型提供支持。

　　特斯拉驾驶系统升级提高雷达“地位”

　　日前，特斯拉官方宣布Autopilot自动辅助驾驶系统将再度升级，在新推出的8.0版本软件中，特斯拉通过使用车载雷达，采用更先进的信号处理，生成现实世界影像。该雷达是Autopilot自动辅助驾驶配套硬件的组成部分，2014年10月之后出厂的特斯拉车型都搭载了这一雷达。

　　系统升级前，该雷达的作用是主摄像头以及图像处理系统的辅助传感器。而在升级之后的Autopilot自动辅助驾驶系统中，这一雷达将被用作主控制传感器，且不需要摄像头确认视觉形象识别。该技术有助于车辆在雾、粉尘、雨、雪等能见度不良的天气状况下，仍能通过反射信号识别前方路况。

　　露笑科技将转型新能源汽车

　　9月10日，露笑科技发布公告称，拟通过支付现金方式出资8189.86万元收购浙江中科正方电子技术有限公司的股权。露笑科技还在上述公告中表示，本次收购后，公司业务向新能源车整车CAN总线控制系统领域拓展，完善公司在新能源汽车领域战略布局。

　　据了解，露笑科技近日连发多则公告，宣布拟收购江苏爱多能源科技有限公司及上海正昀新能源技术有限公司各股权，两家公司的交易作价皆各为6亿元。

　　据悉，露笑科技的主营业务是漆包线，同时还涉足生产专业的节能电机、电磁线、蓝宝石等业务。中略资本创始合伙人高剑锋认为，“露笑科技是属于制造行业的，整体来说，漆包线行业包括一些电力电缆同质化程度很高，利润率很低，成长的空间已经非常小了，所以企业转型是必然的。

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