NBD汽车了解到，日本松下公司将携手北汽集团生产电动汽车零部件，预计年内成立合资公司，合资公司将由北汽出资约54％，松下旗下负责在华业务的公司出资约46％，投资额多可达数百亿日元。

　　据《日本经济新闻》报道，合资公司计划2018年开始量产电动汽车空调的主要零部件电动压缩机。

松下进军中国新能源市场

　　对于此次合作双方均有出于自身目的考虑，对于为何与松下公司合作自主生产电动压缩机，北汽新能源相关负责人告诉NBD汽车：“与松下公司的合作主要还是考虑到对方在电器方面先进的技术。”

　　NBD汽车了解到，目前北汽集团下属北京新能源汽车所用汽车空调电动压缩机，主要采购于国内市场，该负责人进一步表示，汽车电动压缩机来说，北汽集团与松下公司合作打造的产品，将在“能效比”方面进行提升，也是说在同等制冷量的情况下，消耗的电能将会更少。

　　尽管松下公司在2013年松下便与丰田合作进军锂电池市场，但与本土整车制造商合作松下公司还是次。相比北汽集团看重电器技术，松下公司或许看中的是中国目前日益火爆的新能源车市场。

　　刚刚过去的5月，中国新能源汽车销量26208台，同比2015年5月的10856台增长141%，环比4月增长27%，持续快速增长，巨大的增长趋势对松下公司的未来发展无疑是一个新的利润增长点。

　　据了解松下公司于早年前便开始结构调整，扩大汽车和住宅相关产业的发展，加强B2B业务，此次同北汽集团合作发展电动汽车零部件，也正好符合了松下公司新的未来发展战略。

新公司未来发展可观

　　NBD汽车了解到，对于新能源汽车未来发展规划，北汽集团将扩展到集团旗下各个自主板块，也是说除北汽新能源外，北汽集团旗下昌河、银翔及北汽股份旗下绅宝、威旺等自主品牌也将推出自己的新能源产品。

　　北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾表示，“北汽集团将充分利用现有的一切存量，旗下各整车生产制造基地全部都要发展新能源汽车。”

　　对于和松下公司新成立的新能源零部件公司产品，北汽集团内部人士告诉NBD汽车，新产品不仅供应北汽新能源公司，也将供应整个北汽集团旗下所有新能源汽车板块。

　　可以看到，新合资公司的未来发展，也将和整个北汽集团未来新能源汽车的发展紧密联系在了一起。

　　根据日媒报道，新工厂计划在2018年左右实现量产电动汽车空调电动压缩机。NBD汽车了解到，电动汽车的空调压缩机与汽油车的性能参数不同，主要通过使用蓄电池电力来控制冷暖风，其性能对电动车的续航里程影响十分明显。

　　有分析认为，目前市场上比较好的电动汽车空调压缩机主要为美国和日本品牌，如美国艾默生，国内市场品牌较为杂乱，且产品技术质量同国外品牌相比相对落后。在此背景下，新成立的合资公司在相对较新的国内市场应当会有不错的发展前景。