1、一汽-大众华北基地开工 年产汽车30万辆

　　5月18日，一汽-大众汽车有限公司华北基地开工仪式在在天津举行，工厂总投资将达到195亿元，占地面积108.1万平方米，年产汽车约30万辆，预计于2018年完工。

　　华北基地投建的生产单元包括冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间等，可独立完成整车制造所需的四大工艺，工厂建成后将新增员工6000人。

　　当前，一汽-大众目前在国内拥有4家整车制造工厂，分别为长春、第二工厂，成都工厂和佛山工厂，已形成年产180万辆的生产规模。随着此前青岛华东基地的开建与现在天津华北基地的开工，到2020年一汽大众在的生产基地将达到5个，对其实现年产300万辆的战略愿景提供有力支撑。

　　“一汽-大众华北基地是一汽集团和德国大众集团深化合作的又一成果，也是一汽响应京津冀一体化政策的重要举措，目标是建成一座绿色环保的生产基地，”一汽集团董事长徐平说。

　　“华北基地将建成一座光伏电站，大量减少二氧化碳排放，废水也将全部实现处理，”大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海滋曼继续介绍道，“一汽大众华北基地也将成为大众集团进一步满足中国消费者需求的重要成果。”

　　此前，海兹曼在2015年业绩公告媒体发布会上的发言：“我们正在中国联合一汽-大众全力打造经济型车，而且将成为中国市场一个独立的品牌。”据悉，这个全新品牌将以合资自主的形式运营，初两款车型都将是SUV，并将主攻8万元至11万元的价格区间。

　　目前一汽-大众除了奥迪品牌的Q3、Q5、Q7等SUV车型外，大众品牌依然缺少在这个领域的布局，此前有传闻称即将开建的天津工厂未来投产的正是SUV车型，亦有消息称一汽-大众华北基地将主要负责生产代号为“T11”和“T22”的两款全新车型。目前，网易汽车从一汽-大众方面获知，华北基地暂时没有确定具体的生产车型。

　　在中国车市进入微增长常态后，SUV的持续高速增长成为整个车市及各大企业重要的推动力。过去的2015年，SUV销量超过600万辆，同比增长超50%，今年一季度SUV销量196.38万辆，依然维持了超过50%的同比增长速度。

　　大众集团今年一季度在华实现销量95.55万台，同比增6.4%，在其全球销量中的占比达38%，较去年提升3个百分点。其中，一汽-大众总销量为41.23万辆，同比增长4.28%，销量排名国内车企第三位。

　　随着捷达、速腾、宝来、高尔夫、迈腾等“常青树”的持续热销，未来再增加经济型SUV，一汽-大众或将在未来的销量排行榜上更有竞争力。（来源：网易汽车）

　　2、日产4月欧洲销量跌4% 英国市场仍居

　　日产汽车近日发布了4月份欧洲销量数据，上个月欧洲销量同比下跌了4.0%，其中英国是该公司在欧洲的大市场，逍客则是畅销车型。

　　今年4月份，日产汽车（包括日产品牌和达特桑品牌）欧洲销量为52，596辆，去年同期为54，781辆，同比下跌了4.0%，市场份额也由去年同期的3.6%降至3.2%。

　　上个月，欧洲各国中，销量排前五名的分别是英国，法国，德国，意大利和俄罗斯，其中英国为日产欧洲大市场，销量同比增长4.1%至10，119 辆，市场份额达4.7%。法国为第二大市场，但销量较英国相差较大，较去年同期的7，137同比下滑8.5%至6，530辆，排名第三的德国则紧追法国， 销量为6，215辆，与去年同期的销量基本持平。

　　从车型上看，上个月日产在欧洲畅销的车型仍然是逍客SUV，销量为19，554辆，较去年同期的18，735辆同比增长4.4%。排名第二的车型销量则与逍客不在一个级别上，销量为8，719辆，较去年同期的8，106同比增长7.6%。（来源：盖世汽车网）

　　3、奔驰或推电动车子品牌对标宝马i系列

　　奔驰市场营销负责人Ola Källenius表示，梅赛德斯会考虑创建一个电动车子品牌，以此和宝马i系列直接竞争。但他认为公司当下的主要任务，是增加插电式混合动力和纯电动车的车型数量。

　　今年年底，奔驰将推出3款电动车，分别是一辆B级车和两辆Smart。基于GLC平台的下一代燃料电池车也将于明年年末面世。

　　此外，为了实现零排放目标，奔驰将大量投入生产可替换的动力传动系统和电气化组件，按照长期规划，2017年底奔驰将推出10款插电式混合动力车型。Ola Källenius认为，届时奔驰将成为拥有插电式混动车型多的豪华品牌。

　　Ola Källenius称，“我们将为特定目的制造的电动车创立一些子品牌，但是现在，梅赛德斯的关注重点是仍然是投入大量资源实现零排放目标，这也将影响到奔驰的整个产品矩阵。”（来源：车云网）

　　4、李进接棒王秋景，广汽菲克高层平稳换防

　　从权威渠道获悉，原广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称“广汽菲克”）副总经理李进将“接棒”王秋景，担任广汽菲克执行副总经理。如果不出意外，广汽菲克将于近日对外发布相关的人事任命通告。

　　广汽菲克内部人士向汽车头条APP透露，接棒者李进系广汽内部培养的高管人才，有先后在广汽本田、广汽集团和广汽三菱等集团及合资公司高级管理岗位上的任职经历，在生产、采购和企业管理上经验丰富。在接棒王秋景管理全面工作之前，李进是广汽菲克的副总经理。

　　公开资料显示，李进曾于2004年3月任广州本田汽车有限公司企管部部长、企管部党支部书记；2006年2月转任广州本田采购部副部长、采购部党支部书记；2009年广汽跨区域重组湖南长丰汽车，当年6月李进调任广汽集团派驻广汽长丰公司项目工作组成员；当年12月出任广汽长丰副总经理。

　　自2012年起，李进调任广汽三菱汽车有限公司副总经理，到2014年7月调任广汽菲亚特任副总经理至今。

　　广汽菲克内部人士表示，李进接棒王秋景，系后者任期届满后的正常人事交接。2013年6月，王秋景由广汽研究院调任广汽菲克执行副总经理一职。任期3年间，王秋景在其所负责的生产制造领域，稳步推进广汽菲克的国产车型的生产制造，有力保证了广汽菲克国产化取得了良好开局。（来源：汽车头条）

　　5、中国或强制要求大型商用车辆配备自动驾驶系统

　　据路透社报道，以色列自动驾驶技术厂商Mobileye周一表示，预计中国政府即将出台新政，强制要求大型商用车辆、卡车在上路时加装基本的自动驾驶系统。当车辆偏离车道或者即将碰撞到路边行人时，车载自动驾驶系统将向司机发出提醒。今年晚些时候，中国将发布自动驾驶汽车标准草案，这一草案将率先在高速公路实施，随后在城市道路实施。

　　业内认为，无人驾驶是汽车的未来，当前的无人驾驶技术尚处于高端车的ADAS阶段。目前全球整车市场ADAS渗透率仅为约5%，伴随着汽车智能化趋势加速和安全需求的提升，未来ADAS渗透率有望大幅提高。机构预计中国ADAS市场复合增长率达35%，2020年可实现近800亿元市场空间。（来源：行业新闻）

　　6、2016汽车质量排名：日系品牌占据一半席位

　　近日，美国杂志《消费者报告》通过路测得分、预计可靠性和推荐车型测试占比三个项目，对30个主流汽车品牌进行了评分，评出了汽车品牌质量排行榜。

　　本次排行榜中，奥迪位居榜首，斯巴鲁其次，雷克萨斯排名第三。而在排名前十中，日系品牌占据一半席位，美系中只有别克一个品牌进入。在所有参评的30个品牌中，菲亚特品牌垫底，而Jeep则是倒数第二，三菱、路虎和克莱斯勒品牌也在榜尾徘徊。

　　根据排行榜，德系豪华三强——奥迪、宝马、奔驰中，奥迪居首，宝马位居第五位，而奔驰因为预计可靠性和推荐车型测试占比两项拉了后腿，排名第14位。

　　同为豪华车品牌的奥迪与奔驰，在汽车质量排行中，表现为何会相差如此之大？

　　深圳中为智研咨询有限公司研究员王普鑫认为，奥迪作为中国早引入的豪华品牌汽车，凭借在中国公务车市场积累的好声誉，迅速打开市场，取得非常 耀眼的成绩，其成功的核心在于奥迪一直注重汽车品质。为保证汽车品质，奥迪一直很少推出新车型，而是注重经典车型不断升级打造。

　　“而奔驰作为近两三年快速增长的豪华高端汽车品牌，在中国市场也取得非常显著的成绩，目前市场份额剑指排名第二的宝马。由于奔驰中国市场需求快 速增长，且国产化率不足，新车型国产化时间较短，奔驰的企业生产管理与销售管理未能跟上中国市场销售增长步伐，导致汽车生产品质与销售服务都出现不同程度 的问题。”王普鑫补充说。

　　某权威机构公布的新车质量可靠性报告也印证了这一点，该报告显示，在近三年豪华车质量可靠性评比中，奥迪从2014年每百辆车故障次数为151 降至134，故障率降低11%。奔驰近三年新车质量可靠性持续下滑，从2014年百辆车故障次数为104增至2016年135次，排名也从曾经的第二名下 滑至第六名。（来源：盖世汽车）

　　7、鲶鱼来了！长江汽车获得第二张纯电新能源乘用车资质

　　继北汽新能源摘得张纯电动新能源乘用车生产资质之后，杭州长江乘用车有限公司成为第二张纯电动新能源乘车生产资质的获得者，这也是家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。

　　杭州长江乘用车有限公司的投资主体是长江汽车集团，电动网获悉，下午，长江汽车收到发改委行政审批系统的通知，通知称，“申报的关于浙江省发改委关于要求核准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告的请示的事项，已核准办结，批准文件将在约一周送至来文单位。届时，发改委将正式公布这一消息。”

　　2013年，长江汽车集团在杭州市余杭经济技术开发区征地1200余亩，投资51亿元，按照德国工业4.0标准建设了全新的纯电动核心工厂，高标准、高规格建设了冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，成为目前国内、专业的纯电动汽车生产企业，连生产环节也坚持环境友好型生产模式，屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到7000多千瓦，可以满足全年核心工厂用电量的25%，全程绿色生产，成为《中国制造2025》的践行者。

　　今年4月17日，长江汽车集团董事长曹忠正式发布了电动汽车品牌“长江EV”，国内规模、自动化程度、专门生产电动汽车的核心工厂正式投产，纯电动小型SUV“逸酷”作为首批投产的产品也正式下线。曹忠表示，长江汽车立志缔造世界的电动汽车产业集团，将坚持四项原则：一、必须是自主品牌；二、必须走全新正向开发的技术路线；三、必须掌握全部核心零部件的知识产权；四、实现产业化是的出路和目标。长江集团的战略目标是实现电动汽车的真正产业化，着力打造具有国际竞争力的自主品牌。随着电动汽车市场份额的提高，政府对新能源汽车直补政策的逐渐退坡，在实现对传统汽车在性能(包括续航里程)和生产成本全面超越的基础上，产品价格实现与同级别、同档次传统汽车顺利接轨。（来源：电动网）

　　8、北汽全新小型SUV官图 采用“奔驰”内饰

　　从去年开始，北汽绅宝进入SUV产品的高频投放节奏，X65、X25两款全新SUV产品相继面世。在北汽绅宝的新车规划中，对SUV产品阵容的扩充节奏还将持续，逐步形成对SUV各细分市场的全面覆盖。网通社从北汽绅宝官方获悉，刚刚在北京车展(微博)亮相的绅宝X35将于5月20日上市。新车定位于小型SUV，外观造型采用家族式元素设计，内饰风格与奔驰旗下产品有相似之处，动力方面搭载一台1.5升发动机。

　　作为绅宝X25的兄弟车型，其内饰风格保持了家族化元素，圆形空调出风口、悬浮式液晶显示屏的造型似乎偷师于奔驰品牌，为内饰整体造型设计增添了亮点，并呈现出不错的协调性。拼色设计的内饰增添了年轻化元素，细节处仿缝线的造型增添了质感与高档感。此外换挡杆及仪表盘的造型设计也颇为拉风。

　　绅宝X35配备1.5升自然吸气发动机，功率85千瓦，峰值扭矩可达到148牛米，传动系统与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。发动机符合国V排放标准，并配备怠速启停功能，手动和自动版车型的百公里油耗分别为6.4升和6.6升，体现出不错的用车性价比。

　　9、MINI推新"特别版"车型 今年6月正式发布

　　MINI是德国BMW集团旗下的豪华子品牌，曾推出过Clubman、Countryman和Roadster等在内的诸多经典车型，但由于过去几年MINI的盈利不佳，BMW决定削减部分MINI车型后开始在优势市场发力。网通社战略合作英国媒体Autocar报道，MINI计划推出新Seven车系，新车共有Cooper、Cooper S、Cooper D和Cooper SD四种风格，将在今年6月正式发布。

　　MINI新Seven车系将延续现款车型的造型风格，可选配Seven Chili套件，包括真皮内饰、真皮包裹多功能方向盘、卫星导航系统、LED头灯、带自制动功能的自动巡航系统。新车内部标配全新6.5英寸触控屏影音系统，支持智能手机无线连接和蓝牙连接，同时配有多个USB接口。

　　动力方面，MINI新Seven车系有望搭载两款不同排量的发动机，包括一款排量为1.5升的涡轮增压发动机，输出功率为100千瓦；一款排量为2.0升的涡轮增压发动机，输出功率为141千瓦。新车全系标配6速手动变速箱，可选配6速自动变速箱。

　　10、曝东风标致全新308三厢版谍照 尾部有亮点

　　东风标致在刚刚的2016北京车展上发布了新一代308三厢车型（也认为是308S的三厢版车型），目前我们进一步获得了该车的路试谍照，其将于9月上市。

　　外观方面，从谍照来看国产新一代308三厢版车型或将基本与北京车展展车保持一致，尤为令人印象深刻的便是狮爪型尾灯，且两尾灯或通过深色饰板连通在一起。此外，后备厢盖边缘形成了一个小型扰流板。

　　前脸方面，从谍照隐约可以看出东风标致新一代308三厢版的前脸预计将基本与308S保持一致，而这一点从之前的展车也基本得到印证。

　　平台方面，东风标致新308三厢版也将基于EMP2平台打造而来。动力方面，该车预计将与308S共享一套动力总成，其将提供1.2THP、1.6THP以及1.6L自然吸气发动机可选。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。（来源：腾讯汽车）