编者语：

　　时光荏苒，转眼间2016年已接近尾声。而我们《中国汽车要闻》举办的月度汽车沙龙到现在也已经有十三期了。这期间，众多来自国内外汽车企业、供应商的嘉宾朋友在我们的沙龙上亮相，并给出了他们对中国汽车行业发展的见解、想法和预期，让我们对汽车这个百年产业有了更深，也更多元化的理解。

　　2017年即将开始，我们全新的月度汽车沙龙也将再度起程。然而古人云：温故而知新。让我们停下脚步，回顾一下之前走过的道路，如此，也让我们在回身前行时更有自信。

　　2015年12月9日，第三期MAS

　　举办地：北京

　　主题：汽车+互联网还是互联网+汽车：数字时代的汽车制造

　　主讲人：

　　北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群

　　云研创投总裁王尔漫

　　“互联网企业有先进思维是好的，但汽车工业并非造电脑那么简单…”

12月9日，由《中国汽车要闻》主办的英文月度汽车沙龙（Monthly Automotive Salon or MAS）在北京举办。活动吸引了业界和媒体的二十多位朋友参与。与会的各界朋友围绕着此次的主题展开了非常有趣的讨论。

　　北京长城华冠汽车科技股份有限公司董事长陆群本期沙龙的主题：数字时代的汽车制造，发表了题为“打破固有思想壁垒”的演讲。他指出，在这个互联网大行其道的数字时代，单有互联网是无法造出车来的，但互联网思维对于造车是大有益处的，而至于互联网人造车而言，这不是问题，任何人都可以造出车来。而目前不管是传统车企还是互联网公司都将目光放在了新能源车尤其是纯电动车上。

　　陆群表示，目前人们对新能源车发展的顾虑主要集中在续航里程和充电两个方面，他认为问题不在于新能源车应该使用什么电池或充电方法，而是充电方式是否能够满足大众的需求。他用马和骆驼为例，当马随时处于草原中，随时可以吃到草，那么马的主人不必考虑使用骆驼，换之新能源车也是同理，如果各处都可以为新能源车充电，那么车主不用再为续航里程和用什么样的电池或充电方式而伤脑筋了。他指出，真正优良的能源补充方式是在不经意间完成的，燃料电池只是一种解决方案而不是新能源车的发展方向。政府已经推出鼓励政策，并且斥巨资兴建充电设施，但不要效仿加油站的快充站模式，而应着眼兴建方便快捷，随时随地可以充电的可计费小电流充电插座，这样可以在不改或尽量小改基础设施的情况下大规模推广新能源车，在降低成本的同时让充电变得更加简便快速。

　　在谈到互联网造车具备什么优势的话题时，陆群认为互联网企业具有较为先进的思维，但汽车工业并非制造手机、电脑那般简单，而且选进的思维是无法改变运输方式的。不过新兴事物确实会对汽车产业造成冲击，在跨界造车的同时互联网公司应当必须先要全面理解自己即将跨入的行业，不然难免有痴人说梦之嫌。陆群欢迎来自各界的竞争，他表示竞争能够促进汽车工业的发展，但他同时也指出，汽车行业的竞争并不是来自于其他行业，而是来自于传统汽油车与新能源车之间的竞争。

　　对于主持人《中国汽车要闻》主编邢磊提出的关于互联网产业和汽车产业谁更有机会造出车辆来这个问题，陆群认为两方都各有所长，传统汽车产业手握工艺、技术，深谙造车之道，而互联网产业思想超前，经营模式不同，也有崭露头角的机会。在如何看待多家互联网公司突然开始出现在造车队伍中的这种情况，另一位与会嘉宾，云研创投总裁王尔漫说道，互联网公司不可能突然之间能够撼动稳固的汽车产业，但如果改变战场又如何？在一个全新的环境中用全新的方式与传统产业竞争，这可能为互联网公司带来转机。不过传统互联网公司的经营模式在汽车行业中并不适用。陆群则说到，在这样的一个信息时代，传统车企和互联网行业都有机会，但也可能都没机会，重点是找到正确的发展方向和方式。

　　听众中有人问及将来新能源车将会占有多大的市场份额，王尔漫表示，提出了构想在2030年新能源车的市场份额将达到30%左右，而陆群提出，市场份额很大程度上要依据制造成本，随着技术进步，电池的持久性和车辆续航里程都会逐步加强，随之也会引起车辆的制造成本下降，他预测未来新能源车销量占整个汽车销量的比例会达到10%左右。邢磊提到，工信部公布的数据显示仅今年11月新能源车的产量超过了7万辆，而去年一年的产量才只有8万多辆。全年预计产销量将远远超过30万辆，占今年汽车产销量的1%以上。所以今后的销量肯定会有稳步上升，陆群所预测的10%的占比是可预期的。

　　针对听众提出供应商应对新能源车发展需要是否已经开始变更供货方向的提问，王尔漫自己过往的经验讲到，固有的汽车行业有很多对零配件的要求与制度，即便行业发生方向性变化，供应商方面也不可能很快出现大的变更，陆群也对此表示肯定，并告知与会者目前并没有收到任何来自官方的信息能够表面供应商供货方向发生变化。但他更惊讶于国外供应商对国内车企要生产电动车所展示出的热情度，并且指出，如果国内车企需全心投入研发生产新能源车，在零配件和供货方面要具有很高的前瞻性才能占领先机。

　　与会者几乎都同意，在这场互联网产业与传统汽车行业之间的博弈中，没有谁对谁错。时代在不停前进，只有适应时代和市场的进化发展才能立于不败，否则会被市场淘汰。只不过现在的两方都没有认真、彻底地去了解对方，都希望能用各自的概念去说服另一方，这才是冲突产生的根源。但是真正的进步和发展正是来源于概念的碰撞。与会者都期待着在下一次月度沙龙上聆听更多业界专家的意见，让新的理念碰撞出更多的火花。

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