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　　【Man哥语】

　　2016年1月份的汽车质量缺陷投诉报告如期而至，一如既往，所有投诉数据依旧来自于质检总局。样本基于2016年1月1日-1月31日，汽车缺陷投诉样本数量共948起，好腻害有木有，真是猴年猴赛雷啊，开门红，打响汽车质量投诉报告的炮。有些车企真的是欲哭无泪，不仅被某车拖了后腿，还被拖的跨了年，挥之不去的阴影啊。欲知详情请戳Man哥之前文章《20个质量缺陷投诉量的汽车品牌(2015年)》。

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　　正文

　　先把1月份的汽车质量缺陷投诉给大家呈上来，有情理之中的也有意料之外的，有被某货坑的厉害的也有死不悔改的，总之这月投诉量高达948起，问题主要还是出在变速箱上。图表中多列了几个车企的投诉量，给小伙伴们作为参考。

　　下图为投诉销量比，有些销量大的车企其排名靠后了，但有些问题是质量缺陷，躲得过初一躲不掉十五。有问题赶紧解决，不然还想月月见吗？

　　说到这Man哥还是忍不住要叨叨几句，有些4S店总是一副甩手大掌柜的模样，所以有时候出问题找售后也是然并卵，车卖出去了爱咋咋地，其实有些4S店也有苦衷，分明是车企的设计缺陷，却要4S负责善后，那是小小4S能担得起的吗？既然如此，大家这颗要投诉的心也是怎么拦都拦不住了，反正爱咋咋地呗。

　　1一汽丰田

　　投诉量：212起 销量： 5.06万 投诉销量比：41.9/10000

　　不用说大家能猜到Man哥要说啥了吧？没错是：药药，切克闹，我大卡罗拉来报到。209起的投诉量您看可还行？投诉的理由还是那么的异口同声，那是CVT变速箱这个妖孽，变速异响和操作错误的问题是够闹心，再不解决下次还是榜首见咯。

　　哎，树叶不是黄的，人心也不是凉的。销量好点有理了是吧？消费者的利益是要维护的而不是拿“吹口哨的变速箱”来消遣的吧（此处100个白眼）。

　　剩下的3起分别是关于威驰、RAV4、皇冠车型的投诉。

　　威驰和皇冠是发动机渗油现象和异响问题，RAV4是关于变速箱异响的投诉。

　　投诉销量比和投诉量真是让一汽丰田稳坐的宝座啊。1万辆车里有41辆车有问题，还不算那些能忍的被4S店拦截的，想想可怕。

　　2广汽丰田

　　投诉量：135起 销量：3.36万 投诉销量比：40.2/10000

　　丰田一定是木有好好拜关公才落得如此下场吧，猴年猴赛雷啊，亚军都被丰田揽入囊中，搞不懂这是闹哪样。投诉销量比也高的吓人，广汽雷凌的投诉仅次于一汽丰田，难兄难弟都因为CVT导致高达133起的投诉。

　　回首过去，广汽丰田的2015年总投诉量才108起，这才一个月酱紫了？吓死宝宝了。其实这事Man哥也说过，车没几辆是买来有问题，通常都是买后一两年问题故障才会逐渐显现出来，雷凌是走的这套路，从去年下半年到现在，CVT变速箱是它的致命伤。变速异响，转向异响，各种异响搞得臣妾不去投诉真的是做不到啊，但这事广汽丰田也没辙啊。

　　其它两起投诉分别是凯美瑞（第7代）关于转向系统故障和2015款新汉兰达的制动故障。

　　3长安福特（含进口）

　　投诉量：100起 销量：8.04万 投诉销量比：12.4/10000

　　长安福特的总投诉量共有98起。其中翼虎的投诉量高达28起，几乎被行车制动的问题一锅端了。福特啊福特，咋老是出问题捏，不行去找老中医把把脉吧。

　　新蒙迪欧（23起）的异味问题也是没sei了，是投诉榜里味儿哪个，Man哥给福特出个主意，以后生产全金属内饰的蒙迪欧咋样？这是幸好雾霾不重，要不然，车里味大要命，车外也无法呼吸，要不也别送贴膜啥的，以后买蒙迪欧送防毒面具吧。

　　蒙迪欧致胜的投诉量也不低，20起，主要还是毁在2.0T老款车的双离合变速箱的问题上面。2015年也栽在这个双离合变速箱上面，OMG，拿什么拯救你啊。

　　进口福特有2起，都是关于锐界的投诉，分别是关于仪表灯和起动系的故障问题。

　　4一汽-大众（含进口）

　　投诉量：92起 销量：10.98 万 投诉销量比：8.4/10000

　　速腾的投诉有49起，依旧是后悬架问题，断轴和车架生锈爆漆被腐蚀这事，只要不换后悬架，大概会持续下去。当年买速腾的人没几个不心寒的，再高级也没用，那个啥，处女座的请奏凯，这里没有你生存的余地昂。

　　迈腾的投诉很杂，发动机漏油和异响、还有双离合变速箱的故障等问题（8起）。迈腾去年一年的投诉量有140起，几乎全部是发动机漏油和异响的问题，持续出问题的能力堪称楷模。

　　高尔夫有7起投诉，分别是天窗异响和车身车架故障各两起、气囊故障有1起、还有行车制动的问题投诉。问题不是很集中。

　　一汽奥迪的投诉有18起，其中A4L的问题大多是电系方面的故障（12起），诸如车身模块控制和转向助力方面的问题，奥迪A4L也是单一豪华车型投诉量多的车。

　　Q5和A6L的投诉分别是5起和1起，问题很杂，都是常见的发动机烧机油变速箱异响等一些问题。

　　5比亚迪

　　投诉量：79起 销量： 3.67万 投诉销量比：21.5/10000

　　比亚迪跻身前列算是国产中的出头鸟了，可这也不是啥光彩的事，还是赶紧打补丁去吧。名字倒是起的挺古香古色的，还是在质量上多下下功夫吧。

　　投诉量多的车型是比亚迪·秦，这货占73起，自主品牌的主要问题是喜欢拿车主当小白鼠，头几批用户很大几率会中招。比如较典型的投诉是充电系统故障，有34起，新能源那套电池系统有14起，双离合变速箱问题有12起。其余的是发动机故障，换挡变速时顿挫感严重等投诉。

　　S6的投诉问题是车身模块控制故障和天窗异响（2起）；G6也有2起，天窗存在异响问题和变速箱顿挫感严重；思锐和速锐各1起。分别是发动机和双离合的问题；唐有1起是关于充电系故障的投诉，问题是唐才卖了几辆，这来投诉，真的不是竞争对手买车来黑吗？不对，比亚迪哪有对手，没对手。

　　看来看去还是充电系统为主诉对象，不是说好靠这个吃饭的吗？怎么突然啪啪打自己脸了？要是按投诉销量比来排序的话，比亚迪这几款新能源车可是难逃前三甲之名号。

　　6上汽通X

　　投诉量：47起 销量： 14.37万 投诉销量比：3.3/10000

　　上汽通X别X有33起投诉，发动机算是主要的投诉对象了，这执着的劲头的都可以发朵大红花了。

　　昂X威有12起，其中9起是前悬架问题，是脱销，轻轻碰个马路牙子给你脸色看这车也有点太娇气了吧？还有其他车主的一些抱怨Man哥不一一提及了，省的又说俺乱喷。剩下的是汽油发动机和转向系统故障问题的一些投诉。还有大家也不用担心出口美国的昂x威，人家悬架和国产的不一样，用料也不同。切，出口美国的肯定不是原汁原味。

　　昂X拉的汽油发动机和行车制动出现问题（6起）；凯X有5起投诉，分别是仪表灯故障和气囊问题，还有汽油发动机异响和转向传动装置的故障投诉。

　　上汽通X雪X兰有14起投诉。相比别X系列这次算是好一些，去年的3·15起投诉会不会成为前车之鉴呢，噪音污染不知道解决了没有，走着瞧吧。

　　科X兹的投诉问题分别是2015年车型的手自动变速箱异响、怠速抖动等等；迈X宝的问题依旧集中在轮胎和汽油发动机上（4起）；全新迈X宝和赛X各有1起投诉，分别是行车制动和发动机的问题投诉。

　　2014年的七座旗舰版科X奇是关于轮胎车轮偏磨和胎噪的1起投诉；2014年的创X是转向传动装置故障和手动变速箱异响的两起投诉，相对来说比别X的反倒好点。

　　7东风标致&雪铁龙

　　投诉量：40起 销量： 5.87万 投诉销量比：6.8/10000

　　标致的27起投诉中408这货占了24起，估计全球1月份也这24起，中国人专享的问题，荣耀。

　　投诉多的是2014年车型的车架及前后悬架问题（18起），其余是天窗异响、进气系统故障轮胎胎距不一致等问题。

　　剩下3起分别是2008车型与207三厢车的变速箱异响问题、标致308后悬架问题。

　　雪铁龙有13起投诉。其中C4L有5起，都是发动机异响的投诉；C5是发动机漏油和启动系故障的投诉（3起），其实这都是通病啦。

　　世嘉三厢是发动机和座椅故障问题（2起）；全新爱丽舍是2起关于刹车问题的投诉；还有一例是2005年的毕加索天窗有问题，Man哥觉得这可能是到寿命，该换天窗了。

　　8上汽大众

　　投诉量：33起 销量： 12.72万 投诉销量比：2.6/10000

　　上汽大众22起投诉，相比之前的途观事件这投诉量稍有缓解。虽然如此也不要太骄傲，因为缺陷投诉是由时间衡量的，刚买新车不会显露太多问题。看到这个月销量还不错，真是喜忧参半，不过总体上说上汽大众已经算大众里问题少的了。

　　帕萨特的9起投诉多数集中在发动机漏油烧机油上；朗逸的投诉为发动机渗油漏油问题（5起）、进气系统故障和车身车架生锈问题；途观和途安的投诉很多都是关于灯光的故障灯问题，莫名其妙的亮了，可灯泡没坏啊，有的又自己号了；另外途观还包括发动机烧机油渗油的老问题（2起）；2009年的波罗有1起投诉是关于转向柱故障。

　　大众斯柯达有11起投诉。其中明锐有7起，分别是发动机异响烧机油和变速箱异响；昊锐的4起投诉主要是老款发动机异响和天窗异响。

　　9华晨中华

　　投诉量：20起 销量：1.46万 投诉销量比：13.7/10000

　　中华的车主们终于投诉有门了，这次终于找到门口了，恭喜加入大家庭哈。新成员的加入是该欢迎呢欢迎呢还是欢迎呢？去年的车今年问题渐渐浮出水面了，说到底技术是硬伤。

　　中华V3（2015年）有18起投诉，分别是汽油发动机异响且伴有怠速抖动问题（17起）、机油乳化问题和天窗异响问题的相关投诉。

　　2008年的骏捷和2013年的中华H230各有1起投诉，分别是驻车制动故障和附加设备机械的故障。

　　单看中华的投诉量位居第九，貌似大家没当回事，可再看看投诉销量比会发现，原来中华真不咋地啊。销量本来少，投诉的倒是很多，要按投诉销量比来说，这货也是名列前茅的主，这是要代表自主品牌不鸣则已一鸣惊人是吗？

　　10宝马（含进口）

　　投诉量：18起 销量： 3.57万 投诉销量比：5/10000

　　华晨宝马有8起投诉，5系和3系各占4起。问题很杂，没有啥问题特别显著，也许是售后给力，中途给拦截了下来，又或许是车主们懒，一些汽车通病能忍忍了吧。

　　5系的投诉问题，分别是变速箱与发动机异响渗漏油的故障、点火系故障；3系的投诉问题也是发动机故障和1起传动轴故障的相关投诉。比起奥迪还是要少很多的。从这点看，X1在换代前期的质量倒是比较稳定。

　　进口宝马也有8起投诉。其中1系有4起投诉，3系和X系各有2起投诉。这样来看，进口宝马的投诉也不低了，进口宝马销量本来小，竟然和国产的投诉量一样，值得反思。

　　1系的主要投诉问题是汽油发动机和机械故障；进口3系的问题是发动机异响和电动和电液转向出现故障；X3分别有点火系和自动变速箱故障的投诉；MINI系列有2起投诉，关于汽油发动机和车架问题。相对比而言，宝马X系列算是进口里比较靠谱的了。

　　其它东风日产&传祺&长安

　　投诉量：各14起 日产 销量：8.34 万 投诉销量比：1.7/10000

　　传祺 销量：1.56万 投诉销量比：9/10000

　　长安 销量：8.95万 投诉销量比：1.6/10000

　　这三个车企的投诉量一样，都各有14起，放一起说了。真的不是故意的，找的颜色这么统一，上图后才发现都是这么艳的色（shai），算了，猴年炮，喜庆。

　　东风日产的奇骏和新骐达问题多，达到10起投诉，自动变速箱和汽油发动机问题居多。其余是轩逸（3起）和新阳光（1起）的投诉。

　　传祺GA3和GA3S·视界的问题大多是手动变速箱。2015年的GS4有1起，是自动变速箱故障。

　　长安逸动有4起投诉，分别是前悬架问题（2起）、汽油发动机和车架问题。

　　睿骋有3起投诉，是汽油发动机和进气系统故障的相关投诉。

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