1 、大众在韩因排放门遭搜查 高管刑期或达7年

　　据路透社报道，大众汽车韩国公司一位发言人向媒体确认，大众和奥迪韩国办公室上周五因“尾气门”案件受到了当地检察机关的搜查。

　　继大众去年9月承认在柴油车尾气排放测试中作弊以来，大众和奥迪汽车便面对着来自美国、欧洲等一系列法律指控。

　　据韩联社（Yonhap News Agency）透露，上周五韩国检察院办公室（Seoul Supreme Prosecutors' Office）搜查了大众和奥迪韩国公司以及该公司一名高级主管的办公室，查封了该公司与大众总部来往的邮件，以及尾气查证和汽车认证的文件。

　　大众汽车韩国公司一位发言人证实了这次搜查，并反复声明大众对这次调查表示配合，但未提供其它细节信息。检察院两位官员也未立即对此给出评论。（来源：盖世汽车）

　　2、施锐德接任大众进口汽车总经理

　　大众汽车（中国）销售有限公司2月23日正式发布新的人事任命：现任大众进口汽车总经理施尔天先生（Mr. Till Scheer）将于2016年3月1日起担任大众汽车集团（日本）总裁兼首席执行官。其职位将由施锐德先生（Mr. Axel Schroeder）接任。

（施锐德）

　　施锐德于1994年加入大众汽车集团，曾在欧洲、亚洲和南美洲等不同地区担任销售和市场管理职务，其曾在2005至2009年期间担任上海大众汽车斯柯达品牌营销事业部执行总监，负责建立和拓展斯柯达在中国的业务，为该品牌在中国这一重要市场的发展奠定了坚实基础。2009年其前往捷克共和国担任斯柯达首席营销官一职，负责全球市场营销战略。2012年至今一直担任大众汽车集团（巴西）市场总监。

　　2015年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，其中进口车型为176,917辆。

　　3 、海兹曼密洽安进：大众牵手江淮等待政策破冰

　　“可能在经济型车领域，或者在新能源汽车领域，不过，目前双方仅在初步接触和了解阶段。”日前，关于与江淮的合作，大众知情人士向21世纪经济报道记者透露。

　　2月16日，继英国路透社报道了大众中国总裁兼CEO海兹曼称，大众正在与江淮合作可能性展开磋商后，关于大众即将和江淮成立第三家合资公司的消息便铺天盖地。

　　大众高调宣布，江淮却很平静。“这件事我们不发表评论。”记者联系江淮几位高层，得到的都是同样回答。

　　江淮的谨慎，除了江淮是上市公司的因素外，也与的汽车产业政策相关。根据规定，一家外资汽车企业在中国只能有两家合资公司，而目前，大众在中国已经拥有上汽大众和一汽大众。即便大众和江淮有意合作，双方如何破除政策上的限制，仍是疑问。（来源：21世纪经济报道）

　　4、 节能补贴取消 消费者观望小型车市场遇冷

　　春节过后，国内车市进入传统销售淡季，但今年1月1日起，3000元汽车节能惠民补贴（以下简称“节能补贴”）的取消，使得小型车市场更加冷清。近日，北京商报记者走访发现，部分消费者已经开始持币观望，而各经销商则普遍对节能补贴取消后的小型车销售前景表示担忧。

　　业内人士认为，新的节能补贴政策是否会出台还是未知数，对于售价在10万元区间的小型车来说，3000元节能补贴的取消势必会减弱部分消费者的购车热情。据悉，2013年，财政部、发改委、工信部联合发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，决定从2013年10月1日起至 2015年12月31日，继续实施1.6升及以下节能环保汽车（乘用车）推广政策，对购买符合条件节能汽车的消费者给予3000元补贴。此前享受该节能补贴的车型为162款，售价集中在10万元左右，加上近期实施的1.6L及以下车型购置税减半政策，“双补贴”后节省了消费者不少购车支出。市民张先生想在春节后购置一辆价格在10万元左右的小型车，然而节能补贴的取消让他选择了再等等。他表示“对于一辆汽车的售价来说，虽然3000元不多，但能省点总是好事。”（来源：北京商报）

　　5 、北京现代开年以价换量：刘智丰首要任务是守擂

　　春节刚过，北京现代因销量问题再度受媒体关注。据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，1月，按轿车销量排名，北京现代位列第七，长安福特、东风日产这两个老对手都排在了北京现代的前面。

　　另一个统计路径下，北京现代的排名更低。据乘用车联席会数据统计，1月，北京现代销量为75236辆，排名第九，同比下跌27.2%，是前十名轿车企业中下跌幅度的一个。

　　去年，北京现代曾打了一场漂亮的“反击战”，但今年1月的数据似乎表明，这家韩系合资车企还未彻底走出低谷。

　　对此，北京现代也有自己的说法：乘用车联席会和中汽协的数据是按照批发量统计，如果按照上牌量即终端销量计算，今年1月北京现代的销售数字仍保持在12万辆的高位，位列行业第四。

　　让上牌量的数字高于批发量，北京现代从去年8月开始做此调整，背后的思路，既有为新车上市调整产能结构的计划，也有逐步改变过去强压库存的商务政策思路。

　　“2016 年开始，北京现代在商务政策调整上有三个方向：一为经销商提供稳定的新车资源；二提升现有产品的吸引力；三是把握好经销商的库存问题。”走马上任不到半年的北京现代总经理李丙皓日前在接受21世纪经济报道记者采访时称，他已经想好了北京现代的调整思路，具体内容暂时保密。（来源：21世纪经济报道）

　　6 、蒋大龙“借壳”生产资质：新萨博重组福建新龙马

　　2016年2月17日，总部位于瑞典的国能电动汽车（下称Nevs）发布消息称，NEVS已经和福建新龙马汽车的相关方达成框架协议，将重组福建新龙马。

　　据NEVS内部人士对21世纪经济报道记者称：“框架协议签署方为福汽集团、龙马汽车工业有限公司、Nevs，以及国研科技，方式是NEVS入股新龙马汽车，并实现控股。”

　　按照协议，Nevs入股新龙马汽车后，新龙马的新股权结构将变更为：Nevs占 50%，国研科技占15%，福汽占20%，龙马汽车等其他原股东占15%。

　　Nevs不久前拿下了熊猫汽车的780亿元汽车订单，但其在中国市场还没有拿到相关主管部门颁发的生产资质。入股新龙马汽车，可以将部分订单放到新龙马现有工厂生产；另外，新龙马闲置产能也能被激活。

　　Nevs董事长蒋大龙说：“此次合作是我们实现可持续出行愿景的一部分，丰富公司现有新能源产品线，为投放市场节省时间，对我们商务计划的实施有着战略性意义。”（来源：21世纪经济报道）

　　7 、奔驰全新C级敞篷车实车 即将发布

　　日前，奔驰全新C级旅行车的无伪实车在奔驰厂区内的停车场被拍到，新车的外观的悬念基本没有了。至此，新一代C级家族的全部成员到齐，C级车次有了四款不同款式的车型，包括轿车、旅行车、Coupe轿跑车和Cabriolet敞篷车。

　　全新C级敞篷车基于C级Coupe轿跑车设计，采用了软顶敞篷，新的车尾和Coupe轿跑车稍有不同，其他方面都保持一致。此外，敞篷车舱外围的一圈镀铬装饰是个很有亮点的设计，提升了外观的精致感。敞篷车棚将提供多种颜色可选，包括黑色、红色、蓝色等。另外，C级敞篷车的专属配置还有头颈暖风系统和AIRCAP自动挡风系统（位于前风挡顶端，AIRCAP自动挡风系统可升起用于改善敞篷时候的空气动力学效能。（来源：腾讯汽车）

　　8、奥迪全新Q2 SUV预告图 钻石切割腰线

　　奥迪官方继续着全新Q2 SUV的预热，发布的一张预告图则展示了新车别具一格的腰线设计，类似钻石切割一样的表面很有看点。全新Q2将在下月初的日内瓦车展上首发。

　　从预告图来看，全新Q2的腰线设计是一大看点，犹如钻石切割一样的菱形表面带来相当有趣的视觉效果，从而为这台尺寸更小的SUV车型注入了更多有趣和时尚的元素，以此来呼应该车年轻的定位。细节来看，Q2的尾灯尺寸不小，头灯内应该是整合有日间行车灯带。（来源：腾讯汽车）

　　9 、雷克萨斯LC500h更多信息 综合输出359Ps

　　日前，雷克萨斯发布了混合动力版本的LC500h，它搭载了一套由V6发动机和电动机组成的混合动力系统，功率359Ps（264kW），百公里加速时间5秒内。

　　在1月的北美车展上，雷克萨斯已经发布了LC的汽油版的LC500，它搭载了一台5.0升的汽油发动机，并搭载一台很有看点的10速自动变速箱。混合动力的LC500h则丰富了这台全新豪华跑车的动力选择，它搭载了一套由V6发动机（排量可能是3.5升，官方暂时没有透露）和电动机组成的混合动力系统，综合功率为359Ps（264kW），百公里加速不到5秒可以完成。（来源：腾讯汽车）

　　10、 国产捷豹XFL国内谍照曝光 轴距或突破3米

　　前不久捷豹路虎公司注册了“捷豹XFL”的商标，这意味着该车未来将实现国产。目前，我们进一步获得了该车的国内谍照，这也是奇瑞捷豹路虎推出国产揽胜极光和发现神行之后的第三款国产车型。

　　从国内谍照来看，捷豹XFL相比进口标准版在后门宽度方面明显有了进一步加长，鉴于标准版捷豹XFL轴距为2960mm，所以XFL轴距或将突破3000mm。（来源：腾讯汽车）