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恐怕很多的车友们都想解决汽车打火导致导航重启的吧，特别是外出自驾游的过程当中，在路上哪有那么多时间来调整呢？为了解决这个问题，查阅了很多资料和网上有关这方面的帖子，从中发现很多改装的方案，但是事实不是那么简单，

绝大部分的车载导航在汽车打火的瞬间都会重新启动，这是汽车电路设计时决定的。

汽车打火时，车上其余的用电器大部份都暂停供电，以集中电力应付启动，待发动机正常启动后再恢复供电。放CD听广播倒也无所谓，一眨眼过来了，基本上没什么影响。但是导航一不样了，导航的启动都很慢，大家一定深有体会。

有没有什么方法能够解决这个问题呢？我也在网上搜了一下，有加装二极管和大电容的 ，有直接火线加开关的，还有干脆加装了一个小蓄电池（也有用手机电池的）给导航单独供电，这些文章我都认真拜读了，都各有所长，在我看来都不是很理想。（并不是都适合，因为各人的车型和导航不一样）。

我用的是7吋的便携式导航带到车可视，经过一翻折腾后，把他固定在中控台上。

点烟器取电，换成了 DC-DC12V 转5V电流3A的 降压电源模块，电源模块的输出是可以调的。

现在困扰我的是导航打火重启的问题，按照网上加装二极管和大电容的方法，我串一只二极管，并一只4700uf的电容，结果一点效果也没有，我分析是电容容量太小的原因。于是从tb上买了3个5.5v0.047f的超级电容， 先用一个电容， 没有效果。然后3个电容一起并用只有一点点效果，维持不了一秒钟，并不能得到防重启的效果。再到tb上买了2个5.5v4f的超级电容，先用一个电容，效果出来了，导航防重启没有问题了。但是，当关闭Acc电源后，问题又出来了，当电容的电压降到导航开启的临界点时，导航开了关，关了又开的不停。还得另想办法解决这个问题。

延长时间，断开电源，是延时继电器。的tb上搜。终于找到了我需要的一款，5V的通电后继电器延时断开模块，接通电源继电器立即吸合然后延时断开。并且延时时间可调，另外买了2个5V的继电器,5.5V1F的超级电容备用。

延时断开继电器模块.

先自己画了一个电路图：

当Acc供电的时候，12V电源经过降压电源模块输出大约6V电压，继电器J1得电，开关K1闭合，电源经D1（二极管） K1给导航供电，同时给电容电池C充电。

当Acc断电的时候，K1断开，K2闭合，电容电池C供电给延时断开继电器J2，K3闭合给导航供电，大约5秒后（自己设定的时间）延时断开继电器J2断开，开关K3断开，导航关闭。

汽车打火只要不超过延时断开继电器J2所设定的时间，导航不会重启。