死神乘着汽车翅膀迎面而来


这是一个再普通不过的日子，事先没有任何征兆，没有任何预感。

中午在邻省的朋友处吃完饭已快两点，因都是身在异乡的异客，彼此很留恋老乡见老乡的短暂时光。朋友经常会想家，想留住绿草多住一夜，感觉他象掉入洪水中的人好不容易抱住一根山上冲下的小树不愿意松手一样。回到自己所在的山里小镇还有6小时的路程，四分之三的路程是山路，天气预报说要第二天下雨，不想在雨中走山路，宁可选择走夜路。

一路还算顺利，习惯了走盘山路，习惯了翻山越岭穿乡过村，充分相信山里司机高超的车技，前几个小时有一半在半睡中度过，当然，想睡觉时没忘记系好安全带。

说起系安全带真不好意思。作为汽车论坛的斑竹，天天在网上说安全，唠唠叨叨告诫别人要系安全带，在北京，车夫车技那么好，每次上机场高速都会自觉系上安全带，可在这远离京城的地方，除了在车上睡觉，从来不系安全带！不是没有这个意识，也不是没想到，而是入乡随俗，说白了是磨不开面子。来到山里的第注意到了，没有人系安全带！如果只有自己上车系安全带，看上去真的与众不同，司机自己不比你更爱惜自己的命，人家天天跑也不系，你惜命？当地的干部命不值钱？坐车这么多年不系也很好嘛。于是，不管是、晴天雨天、雾天雪天，除了睡觉给自己一个系安全带的理由，一律不系。心里也怕也打鼓，甚至想到让车行众多同学知道后会怎么被批判，但是为了不搞“特殊化”，把安全事交给老天考虑了。

师傅停车加油，绿草醒了，下车走一圈清醒过来。再上车开始摆弄照相机，看里面新拍的照片，安全带缩回去睡大觉。

天很阴，五点多钟天空已开始发暗。左面是岩壁，右边是山谷，这段路坡多，急转弯道相对少，师傅开得比较快，我们的车速应该有60到70公里之间。再翻过一座高山可以回到小镇，还有一个多小时路程，希望能在天黑前通过扭秧歌式的盘山路。

路上车不多，我们前方若干米内没车，汽车爬上坡又俯冲下去，象坐船在浪上行。一次不经意地抬头，汽车正好又升到浪尖上。可是，怎么看到对面世界的感觉不对头、不合理啊——一个眼睛瞪得圆圆的白色车头（这辈子都不会忘记这张眼睛圆圆的白脸，那是死神带着的面具！）正正准准地迎着我们冲过来！！！它竟然在我们的车道上！！！

只有几十米的距离！师傅反应真快！在绿草刚能反应出哪里不对时听到刹车声，感觉我们车子微微向右转了一下，人开始往前冲。出于本能自己拼命往后靠，脸撞碎玻璃会破相的！可对面车怎么没有让路的意思呢！我们的车不能再往右让，再让是跳崖自杀！完啦，不是爱玩碰碰车么？要玩回大的了！脑子里什么都不想，专心迎接自己副驾生涯中那惊心动魄的历史性一撞!

不知道还有没有10米了,对面的车头猛地向右，象一道白色的闪电（高尔基笔下的海鸥！）擦着我们的左车头冲向右面岩壁！心里一闪念，准备听到一声轰响！余光中又见白色的闪电突然转向回折，声音渐远，它竟然没撞在山上！！！美国大片中的飙车特技不过如此！与此同时，我们的车子站住了，胳膊还没完全抬起来已重重地撞在前台，相机也掉到脚下。还好，头与玻璃的接触不是很热烈。

师傅狠狠推门下车往回走找那个司机算账，那车已远。师傅用方言诅咒一般骂了一句！

回到车上，师傅摇下车窗，点上一支烟，两个人坐了几分钟，谁都没说话。后面的路程车速明显慢了。

山里开车，在急转弯时容易占逆行车道，但前方并没有急转弯，完全没必要占逆行车道，算是转弯，也得想想对面可能来车啊！也许是开得欢了，以为这路上它一辆车吧。白圆眼睛的车速，比我们还快！如果我们再慢一两秒，或者白圆眼睛再快一两秒，坡顶相遇，那会是什么结果？！不敢想了，能不能敲出这篇文字另说呢。如果真的出了事，朋友一定会后悔没留住绿草的。他人也会说，看，这是命中注定，本来有机会可以躲避开的。这是宿命论的起源吧。

惊险发生后，没敢对家里人说，怕惦记，只跟县里的一个同事说了，他说，你是次，这样的情况我也遇到过，很平常。


总结一下：
一、开车一定要各行其道，不要占对面车道，不能想当然的以为对面没车开一段无所谓；
二、快到坡顶时速度要慢，注意力集中。前方视线不好，万一遇到一个不要命的司机，我们自己还要保命；
三、系好安全带，保证自己不会去玩以肉身死磕车或撞碎玻璃飞出去的游戏。
四、有天大的急事也不要打算在车速上找回时间，如果命没了或者伤了哪里，连做事的希望也没有。





天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊