主要信息源自乘联会每日新闻等

　　乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp

　　本周车市概述：

　　1.3月零售走势相对正常。

　　16年3月车市零售也是快速进入恢复期， 2月的春节相对15年较早，因此3月第1周的车市零售增长21%，体现了节后的回暖差异，第二周零售增速10%，基本符合正常水平。第三周的零售同比增速9%，综合其中数据因素，我感觉第三周的增速还是较好的。但第四周的增速降到5%，增长压力仍有体现。总体看前4周的零售相对去年3月增长10%，市场表现好于15年3月的前三周的5%增速较多。

　　2.3月厂家销量平稳增长。

　　。

　　16年的3月周批发同比增长28%，也是超强的增长，随后第二周的同比增速在7%左右，第三周同比增速7%，第四周出现10%的大幅下滑。相对15年的3月前四周月累计增速3%，16年的批发表现偏弱。虽然前三周批发走弱，但由于零售增长相对正常，加之渠道库存较低，因此我们感觉3月批发增长也是较有潜力的。

　　3.福特持续的调整优化抵御未来风险。

　　15年福特税前利润达到108亿美元，。福特当前成本不断优化，产品阵容越发增强，财务收支表平衡状况得到改善，纵使汽车行业年销量跳水30%，或者大萧条首年的收入缩水2%，都能保持盈利。福特应对灾变的灵活性大为增强，一个例子是公司在市场需求疲弱时，将工厂产出调整，改投产节油的小型车辆。这样的调整也是我们需要学习的，毕竟08年金融危机的冲击后，企业需要更多的风险控制能力，提升应对环境变化的能力，否则风险较大。福特当年的选择目前看总体是合理的。虽然沃尔沃和捷豹路虎目前表现都很好，但福特的出售选择从没有认为是失误的，其调整体系的努力始终持续，这也使福特成为百年公司。

　　4.豪华车的超豪华SUV。

　　与自主品牌通过SUV实现向上突破类似，豪华品牌也在通过SUV实现向上的突破，宝马推出更高端的X7，实现通过SUV突破10万美元。而奔驰也是通过SUV实现迈巴赫品牌的高端突破，超豪华车的SUV缺陷也是给豪华车以很好的向上突破的机遇。相信自主品牌的SUV向上突破也是类似的模式。但自主品牌面对的合资的下探压力远比超豪华车的SUV延伸更大。

　　5.新能源车成为的避难所。

　　近日看到部分车企逐步退出乘用车生产，但仍有资格生产新能源车，这样的模式也是很有特色的。似乎是干啥都不成了，不得不干新能源车。这其中的原因也是地方保护的特色，新能源车有较强的地方支持政策，因此只要有资格生产，不管水平高低，都能生产一些车型获得较好的本省市场的产销保证。这样的模式目前不利于新能源车的优势企业脱颖而出，而是产品优势企业必须与各地的淘汰企业结合，形成本地化的新合资企业，发展的很累。而特斯拉这样的企业崛起主要是有相对公平广大的市场，中国也是需要给优势企业更大的统一的大市场。

　　一、新品、降价扫描

　　1.吉利博越正式上市售9.48-15.18万元

　　3月26日，吉利汽车带来了其重点打造的全新紧凑型SUV车型——博越，4519/1831/1694这款车搭载2.0L和1.8T两种动力，共推出10款车型，新车售价区间为9.88-15.78万元，而该车将享受厂家购置税补贴4,000-6,000元，该补贴同步购置税减半政策期限，补贴后售价区间为9.48-15.18万元。博越在设计上也将采用吉利的家族式设计，涟漪式的前脸、个性的前保险杠都融入了中国传统元素。

　　在动力方面博越搭载2.0L和1.8T两款发动机，这两款发动机的功率分别为104kW和135kW。传动方面，2.0L与1.8T的手动车型均配备的是6速手动变速箱，1.8T的自动车型则配备6速自动变速箱。四驱车型则配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。目前，博越与博瑞共线生产，个月的产能约为5,000辆，主要以高配车型和自动挡车型为主。下半年，博越还会在产能可以达到20万辆/年的新工厂投产，以此来解决产能的问题。

　　分析：。产品车长较小巧，动力超强，价格优势明显，有待消费认可。

　　2.北京现代领动正式上市售9.98-15.18万元

　　3月25日，北京现代领动正式上市，新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择，4610/1800/1450mm售价区间为9.98-15.18万元。

北京现代领动指导售价

车型

售价（万元）

1.6L手动智炫·青春型

9.98

1.6L自动智炫·青春型

11.18

1.6L自动智炫·精英型

11.98

1.6L自动智炫·豪华型

13.38

1.6L自动智炫·旗舰型

14.58

1.4T双离合炫动·精英型

13.78

1.4T双离合炫动·旗舰型

15.18

　　北京现代领动是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第六代ELANTRA（伊兰特）的国产版本，车身尺寸长宽高为4,610/1,800/1,450mm，轴距为2,700mm，相比朗动，长宽高分别增加了40mm、25mm和5mm。

　　动力方面，领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机（均为直喷发动机）。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷，功率95.3kW/6,300rpm，扭矩157N·m，与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成功率输出为95.6kW/5,500rpm，其峰值扭矩为210.8N·m。

　　领动既然将目标指向了紧凑型车市场，竞争为如朗逸、英朗、卡罗拉、轩逸等比较主流的车型，此外，威朗、速腾等相对定位偏高的合资紧凑型车也有可能成为其竞争对手。

　　分析：。增压车型偏贵，1.6升产品较有竞争力。

　　3.昌河Q25上市售5.59万-7.59万元

　　3月28日，昌河Q25上市，新车共推5款，售价区间为5.59万-7.59万元。

　　动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和4AT变速箱。4095/1750/1545(1583)mm

　　分析：。

　　4.比亚迪纯电动车e5/秦EV300正式上市售22.98万元起

　　3月31日，比亚迪e5是比亚迪速锐的纯电动版车型，共推出三款车型供消费者选择，售价区间为22.98-24.98万元。e5所搭载的电动机功率为160kW，峰值扭矩310N·m，速度为130km/h，官方公布的续航里程为305公里，今年将在北京出租车市场投放500辆。以北京市为例，该车可享受补贴5.5万元，地方补贴5.4万元，共计10.9万元，补贴后价格区间为12.08-14.08万元。未来可能面对的竞争对手有长安逸动纯电动车、华泰iEV230等车型。

　　比亚迪纯电动车型秦EV300共推出四款车型供消费者选择，售价区间为25.98-30.98万元。以北京市为例，该车可享受补贴5.5万元，地方补贴5.4万元，共计10.9万元，补贴后售价区间为15.08-20.08万元。

比亚迪秦EV300指导售价

车型

售价（万元）

秦2016款EV300豪华型

25.98

秦2016款EV300尊贵型

26.98

秦2016款EV300尊荣型

28.98

秦2016款EV300旗舰型

30.98

　　由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升，达到了450升。动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机功率为160kW，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.8秒，续航里程为300公里。从售价区间上看，比亚迪秦EV300的直接竞争对手可能为北汽新能源EU260、力帆620EV和吉利帝豪EV三款车型。

　　分析：。两款电动车的价格均较高。

　　5.日产楼兰混动型号上市售31.28-33.38万元

　　日前，东风日产宣布楼兰新增两款混动车型正式上市，其售价区间为31.28-33.38万元。动力方面，两款车型均搭载混动系统，其中2.5L机械增压发动机功率180kW，峰值扭矩330N·m，电动机功率15kW，峰值扭矩160N·m。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。此外，新上市的2.5S/CHEV四驱混动尊贵版还配备有适时四驱系统。

　　分析：。楼兰的混动效果不很强。

　　6.北汽威旺M35上市售5.58万-6.13万元

　　3月25日，北汽威旺M35上市，4405×1700×1855mm新车共推4款，售价区间为5.58万-6.13万元。

　　外观方面，新车在威旺M30基础上针对细节进行了调整，前格栅改为U型样式，并采用全新镂空LOGO，同时增加全车黑色下包围和前、后下护板，更具跨界风格。

　　内饰方面，新车采用黑棕两色搭配，中控面板辅以钢琴烤漆面板，并加入全新D字形方向盘和铝制踏板，更为年轻运动。

　　配置方面，新车全系标配ABS+EBD、后倒车雷达、9英寸大屏、手机互联、导航等，高配车型配有倒车影像、主副驾驶座安全气囊等。

　　动力方面，新车搭载高低功率版1.5L发动机，匹配5MT变速箱。

　　分析：。

　　7.奔驰新C级Coupe上市售38.28万-48.88万元

　　3月30日，奔驰新C级Coupe上市，新车共推2款，售价区间为38.28万-48.88万元。

　　外观方面，新车基于新C级轿车打造，前进气格栅采用钻石式中网，贯穿单横幅饰条，侧面Coupe造型，车门为无框式设计，尾部较为扁平，尾灯采用横向长条状造型。

　　内饰方面，新车与C级轿车相似，配平底式方向盘和换挡拨片，更加运动，中控台采用钢琴漆表面，用料有所提升。

　　动力方面，新车搭载高低功率版2.0T发动机，匹配7TIP变速箱。

　　分析：。

　　8.奔腾B30十周年纪念版车型上市

　　3月24日，奔腾B30十周年纪念版车型上市，新车售价为7.98万元。

　　B30

　　1.6L

　　L/W/H(mm)

　　4625/1790/1500

　　Wheelbase(mm)

　　2630

　　Transmission

　　6TIP

　　Launchtime

　　24-Mar-16

　　分析：。

　　9.海马S5新增两款车型

　　3月24日，海马S5新增两款车型，新车售价区间为8.58万-9.58万元。

　　S5

　　1.6L

　　L/W/H(mm)

　　4358/1823/1630

　　Wheelbase(mm)

　　2630

　　Transmission

　　5MT

　　Launchtime

　　24-Mar-16

　　分析：。

　　10.别克新款英朗上市售10.99万-15.99万元

　　3月31日，别克新款英朗上市，新车共推9款，售价区间为10.99万-15.99万元。

　　外观与内饰方面，新车与老款基本一致。

　　配置方面，新车配有全新OnStar安吉星全时在线助理，部分车型增配前排侧安全气囊、16英寸熏黑十辐铝合金轮圈、无骨雨刷等。

　　动力方面，新车搭载1.4T、1.5L发动机，匹配5MT、6TIP和7DCT变速箱。

　　分析：。

　　11.售奇骏2.0L新车型上市20.98万元东风日产

　　日前，东风日产对外宣布，奇骏2.0LCVT智享版4WD车型正式上市，4643/1820/1722mm新车基于现款2.0LCVT智驱版4WD车型进行升级而来，售价为20.98万元。

　　作为一款新加车型，奇骏2.0LCVT智享版4WD车型在外观方面与在售车型保持一致。而本次上市的新车主要针对配置进行了提升，增加真皮方向盘和真皮座椅，同时还将配备有全景天窗、一键式启动、倒车影像等配置。

　　动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，功率110kW，扭矩200N·m。传动方面，与发动机匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱，此外，该车还将配备有适时四驱系统。

　　分析：。

　　12.哈弗H1新款蓝标上市售6.49万-7.89万元

　　3月30日，新款蓝标哈弗H1上市，新车共推8款车型，售价区间为6.49万-7.89万元。

　　外观方面，新车前格栅采用全新黑色网格状设计，更加动感，同时配有全新造型的16寸双色铝合金轮圈，并配红色刹车卡钳。

　　配置方面，新车配有右前部盲区可视系统、GPS+北斗双模导航、手机互联等。

　　动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和6AMT变速箱。

　　分析：。价格下限小幅下探0.4万元，实现更强的产品优势。

　　二、宏观环境和政策信息

　　1.耶伦锚定美联储谨慎加息立场。

　　美联储主席耶伦29日在纽约发表讲话，虽然肯定美国经济增长势头，但认为未来美联储在加息节奏上将更趋向谨慎。分析人士认为，耶伦的讲话偏向“鸽派”，美联储未来的加息节奏可能进一步放缓。耶伦说：“我认为美国联邦公开市场委员会在未来制定政策上趋向谨慎是合适的。但是自3月议息会议之后，近期几位美联储官员的表态与耶伦有所不同，略为鹰派。这几位官员均表示目前美国经济数据向好，可以对美联储加息进行支撑，早可能在4月开始加息。

　　分析：。。

　　2.财政部：继续实施积极的财政政策。

　　3月初，穆迪投资者服务公司发布报告，维持中国主权信用评级“Aa3”，但将评级展望由“稳定”调整为“负面”。财政部金融司主要负责人30日答记者问时表示，穆迪下调我国主权信用评级展望以后，境内股票市场、债券市场、人民币汇率走势并未受到展望下调影响，境外主权债券收益率、离岸人民币汇率也未因此出现波动，说明市场投资者还是保持了较强的信心和良好的预期。该负责人表示，2016年我国将继续实施积极的财政政策，包括扩大财政赤字规模。为了解决债务方面的结构性问题，目前，有关部门正在债转股相关问题进行研究。。

　　分析：。。

　　3.亚行：亚洲发展中经济增长呈放缓趋势。

　　亚洲开发银行(亚行)30日发布《2016年亚洲发展展望》报告指出，由于主要工业经济体复苏持续疲弱以及中国增长前景走软，许多亚洲发展中经济增长呈放缓趋势。在外部需求疲软、投资增长缓慢的形势下，2016年和2017年中国国内生产总值(GDP)将分别增长6.5%和6.3%，增速进一步放缓，均较大幅度低于2014年和2015年的GDP增长率7.3%和6.9%。中国的基础设施建设、制造业和房地产的增速目前都在放缓，预计明年投资情况将触底。亚行认为，除了劳动力减少和工资上涨，外部需求疲软以及某些行业产能过剩都将继续导致中国经济增长逐步下滑。考虑到全球需求低迷，预计中国出口仍将疲软，2016年经常账户将保持盈余。。

　　分析：。。

　　4.3月财新制造业PMI49.7

　　4月1日，统计局公布数据显示，中国3月官方制造业PMI大幅回升至50.2，自去年8月以来首次回到荣枯线以上，预期49.4，前值49.0。

　　4月1日，财新公布3月中国制造业PMI为49.7，预期48.3，前值48.0。3月财新PMI虽然仍低于50临界值，但已是13个月来纪录，显示制造业运行只是轻微放缓。

　　分析：。表现有所改善，国统局PMI表现超强。

　　5.工信部：加强汽车生产企业产品准入管理

　　日前，工信部官网发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》，通知表示，工业和信息化部将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业黑名单库，违法违规失信等汽车生产企业将会被工信部列入黑名单。一、推行企业诚信自律承诺制度。2016年7月1日前，已公告企业应向工业和信息化部提交《承诺书》。二、加强生产一致性管理。保证生产和销售的汽车产品持续符合强制性标准法规要求，保证其产品有关技术参数、配置和性能指标与《公告》参数和《机动车出厂合格证》参数一致。三、加强机动车出厂合格证管理。各汽车生产企业应进一步加强机动车出厂合格证管理，严格按照合格证管理相关规定规范机动车出厂合格证样式备案、制作、配发、重发以及合格证电子信息上传、修改、撤销等工作，确保合格证及其电子信息与实际车辆对应且保持一致。对于配发机动车出厂合格证48小时内未及时传送合格证信息的，应提供情况说明，经合格证信息管理机构审核通过后，方可补传相应信息。

　　对于生产一致性不符合要求、不按规定传送合格证信息、虚假开具合格证、倒卖合格证等违法违规失信企业，将列入黑名单，依法进行处罚，并向社会公示。

　　分析：。

　　6.国务院：加快完善二手车交易登记管理和流通信息平台

　　3月28日悉，近日国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》。《意见》紧扣便利二手车交易主题，围绕破除地方保护政策、优化税收政策、建立信息平台等重点内容，提出了八条便利二手车交易的政策措施。

　　八条政策措施分别为：(一)营造二手车自由流通的市场环境；(二)进一步完善二手车交易登记管理；(三)加快完善二手车流通信息平台；(四)加强二手车市场主体信用体系建设；(五)优化二手车交易税收政策；(六)加大金融服务支持力度；(七)积极推动二手车流通模式创新；(八)完善二手车流通制度体系建设。

　　分析：。

　　7.财政部：1-2月国有企业利润同比下降14.2%

　　3月31日，近日财政部发布2016年1-2月国有及国有控股企业经济运行情况：1-2月国有企业利润总额2,226.1亿元，同比下降14.2%。

　　分析：。

　　8.多措并举加大对新消费领域的金融支持

　　3月31日悉，日前人民银行、银监会联合印发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》。《意见》从积极培育发展消费金融组织体系、加快推进消费信贷管理模式和产品创新、加大对新消费重点领域金融支持、改善优化消费金融发展环境等方面提出了一系列金融支持新消费领域的细化政策措施。

　　《意见》明确，经银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款，可分别在15%和30%要求基础上，按照审慎和风险可控原则，自主决定首付款比例。允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款（或融资租赁）的同时，根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品融资。

　　分析：。

　　9.发改委：明年底前推出差别化停车收费等政策

　　3月30日悉，近日发改委印发《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》，明确了20个重点任务以及相应分工负责部门和完成时限。其中明确，今年6月前，推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场的相关举措。

　　另外，在今年12月底之前，各地政府要完成对城市停车资源状况摸底调查,建立停车基础数据库，实时更新数据,并对外开放共享。在完善停车收费、发挥价格杠杆方面，《分工》中明确，要在明年12月之前，完善差别化停车收费措施，发挥价格杠杆作用。

　　分析：。

　　10.上海：新能源车专用牌照政策将延续

　　3月29日，上海市委副书记、市长杨雄近日表示，去年上海有2、3万辆车的新能源车专用牌照。这条政策还会延续下去，给专用的新能源牌照。

　　杨雄表示，希望新能源车质量更好、行驶里程更长、充电更方便。今年也在规划把充电桩搞得更好，准备布4,000多个。

　　分析：。

　　11.中消协：不许4S店偷拿车主汽车合格证贷款

　　3月25日悉，中国消费者协会近日合格证抵押问题公开约谈多家车企，并首次指出车辆合格证抵押问题已成为行业潜规则。

　　中消协要求车企必须保障消费者购车时获得合格证的权利。对于触犯此类潜规则、问题严重的经营者，中消协将通过大众传媒予以披露，提示消费者购买风险。根据中消协同日发布的《2015年消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示，2015年度，合格证抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题。

　　分析：。合格证抵押贷款本身是正常的，只是应该规范管理。

　　12.广州：二手车买卖有了“临时牌”

　　3月29日悉，经广州交委、交警、市汽车服务业协会等共同努力，广州推出了俗称二手车“临时牌”的“广州二手车周转指标”。此举将缩短车主卖车回收粤A牌的时间，也节省新旧车主到车管所的“往返跑”，将加速二手车流通速度。

　　此外，广州车管所向有资质的企业提供了二手车交易审批前置业务，准许符合资质的企业收集买卖双方的信息，并代理完成过户。经过开展审批前置业务，广州二车手交易在车管所的流程有望缩短至10天左右，广州二手车的竞争力有望回升。

　　分析：此前广州二手车买家、二手车商、卖家三方都得有粤A牌，才能在当地完成二手车交易，现在车行可以向车管所申请二手车临时牌，快速帮车主完成交易。即便在没有找到下家的情况下，二手车商也能收购二手车并完成过户，保证原车主卖车后能时间更新指标等问题。

　　四、企业动态

　　1.北汽获纯电乘用车生产资质

　　3月16日，发改委按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》核准北汽新能源股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）生产纯电动乘用车的项目。由此，北汽新能源成为个获得纯电动乘用车生产资质的企业。

　　当天，根据发改委官方网站上公布的具体细节，北汽新能源项目建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。此前，北汽新能源在北汽股份之下，依托北汽集团，不具备独立生产资质。项目获批之后，北汽新能源股份公司将作为独立企业在企业发展、资本结构、技术开发、采购和销售体系等等方面获得独立发展。

　　分析：。车企独立发展

　　2.比亚迪新能源单车均价超奔驰

　　3月29日，比亚迪汽车公布了其2015年度财务数据，财报显示，公司去年实现营业收入800.09亿元，同比增长37.48%；净利润为28.23亿元，同比增长551.28%。

　　去年公司汽车板块及相关产品的收入同比上涨46.06%至406.5亿元，销量为38万辆，其中新能源板块业务暴走，收益达到193.4亿元，销量达到5.8万辆。根据汽车板块的收入可以粗略算出2015年比亚迪的单车售价已经达到了10.6万元，能够完爆所有自主品牌，单车利润已经达到7,400元（净利润28.23亿元除以38万辆总销量），而新能源汽车的单车均价已经达到了33.3万元（新能源汽车板块193.4亿收入除以5.8万辆新能源汽车销量）。

　　2014年比亚迪的单车平均售价是6.4万元，而单车利润只有1,700元，2015年平均售价增长了65%，单车利润增长了335%。。

　　分析：。说的不对吧，客车单价近两百万，不可比的。

　　3.北汽将推高端纯电动车

　　北汽新能源正逐步推进新车规划，未来将形成“高、中、低”各级别车型阵容，今年主推300公里续航里程的产品，明年续航400公里以上车型将正式上市。从北汽新能源官方获悉，旗下全新C级纯电动车将于北京车展正式发布，续航里程可达到400公里，相比在售车型，其续航能力实现翻倍。

　　在已上市的纯电动车型中，多为A级及以下级别的轿车产品。与之有所不同，北汽新能源率先将触角伸向C级商务轿车领域，打造出代号为EH400的纯电动轿车产品，新车将于北京车展首发，按其新车投放节奏，该车有望于明年正式上市。

　　EH400车身长度将达4,946mm，轴距为2,830mm，定位C级高档公商务轿车，整车尺寸与吉利博瑞等车型相近，目前同级车型的自主品牌并未有纯电动车产品推出。新车外观与现款汽油版D80极为相似，视觉效果依旧大气稳重，前脸LOGO后方隐藏着电动车特有的充电接口。

　　动力方面，新车搭载了永磁同步电机和改进的三元锂电池技术，进一步提高了电池工作的高效率，降低不必要的能量损耗。与电动机匹配的是电动车单速变速箱，并采用旋钮式换挡结构，同时也提升了内饰及驾驶操控的科技感。400公里的续航里程也是该车关键的性能参数之一，这一续航能力已经接近特斯拉ModelS70车型的水准，足以展现技术实力。

　　分析：。高端车型的销售难度巨大。

　　4.郭谦"淡出"奇瑞管理层

　　3月28日消息，奇瑞汽车相关人士表示，奇瑞汽车副董事长郭谦以健康原因离职，或暂别奇瑞总部静居疗养，集团将解聘郭谦奇瑞汽车副董事长一职，并与其重新签订顾问合同。

　　分析：。观致发展不快，内部调整达到新的阶段。

　　5.廉小强请辞并获批福汽集团总经理黄莼接任

　　日前，廉小强已向金龙汽车董事会请辞并获批，其接任者为福汽集团总经理黄莼。

　　分析：。金龙的发展出现波折。

　　6.一汽丰田新生产线奠基

　　3月25日，从一汽丰田官方获悉，位于天津经济技术开发区泰达厂区的天津一汽丰田“新一”生产线于上午成功举行了奠基仪式。新生产线将于2018年6月建设完成，同时开始生产丰田TNGA平台的一系列全新车型。

　　官方消息称，天津一汽丰田“新一”生产线设计产能为20万台/年，先期产能10万台/年。据悉，现有老旧生产线计划于2017年年底停止运行。

　　TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture）平台是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台，具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势，同时，TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统，并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。到2020年，丰田全球销量占比一半的车型都会使用TNGA平台，新一代YARiS、普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、RAV4乃至普瑞维亚等车型都被囊括在TNGA平台计划内。

　　分析：。丰田重归扩张轨道。

　　7.一汽轿车净利下滑超六成

　　3月31日，一汽轿车公布了2015年年报，2015年公司营业收入为266.64亿元，同比下降21.25%；净利润5294.81万元，同比下降64.75%。净利创下2012年巨亏以来的新低。

　　分析：。低利润有利于未来高增长。

　　8.长安牵手百度打造智慧汽车

　　3月31日，长安汽车与百度在北京正式签署智慧汽车战略合作协议。未来，长安汽车将携手百度在汽车智能化领域开展全面且深入的合作。

　　分析：。

　　9.长城拟自投新能源汽车

　　长城汽车3月25日披露了年报。公司2015年实现营业收入760.33亿元，同比增长21.46%，归属于上市公司股东的净利润为80.59亿元，同比增长0.22%。据年报披露，长城汽车将在今年推出全新的哈弗H7车型，包括5人座及7人座车型。随着红蓝标战略的推广，公司也将推出现有哈弗H2和哈弗H6的蓝标车型以丰富现有车型的配置。

　　长城汽车在年报中披露，徐水整车二工厂预计于2016年上半年投入使用，将进一步提升公司的产能规模。徐水工厂生产哈弗H8、哈弗H9、哈弗H6Coupe、哈弗H7及后续产品。

　　事实上，相比早已被市场洞悉的业绩，长城汽车披露的另外一则信息无疑更受市场关注。公司宣布，经反复论证、审慎研究，并经公司董事会审议通过，公司决定终止非公开发行A股股票事项。资料显示，长城汽车于2015年7月披露非公开发行股票预案。此后，经历修订及利润分配，公司的终方案确定为：以不低于14.39元/股的价格，发行不超过8.34亿股。通过此次发行，公司拟募集120亿元，资金将用于“新能源汽车研发”、“年产50万台新能源智能变速器”等5个新能源汽车项目。公司计划通过此次发行，基于现有畅销车型，开发打造系列化新能源汽车整车平台。年产50万台新能源智能变速器”、“年产100万套新能源汽车动力电池系统”项目的生产基地也已经开工建设。公司称，若自有资金出现不足，将考虑多种融资方式筹措资金。

　　在年报中，长城汽车也透露，公司今年将会推出一款纯电动三厢轿车车型。

　　分析：。终止扩张的损失也是很大的。

　　10.广本销售公司北京分公司成立

　　日前，从北京市工商局查询到，广汽本田汽车销售有限公司北京第二分公司（以下简称“北京分公司”）已于3月21日正式成立，4月份有望正式启动。销售公司北京第二分公司计划于4月正式启动，人员将以目前本田技研工业（中国）投资有限公司讴歌事业部的员工为主体。紧凑级的全新国产讴歌SUV将在4月23日北京车展“广本之夜”上首度亮相，并将于第三季度的早期上市。另外，刚于2016纽约车展首发亮相的讴歌新款MDX也有望于今年三季度正式入华销售，新车的外观和内饰经过重新设计，并搭载了一套混动系统。

　　分析：。

　　11.广汽传祺欲复制丰田模式

　　在GS41.5T车型上市之后，未来我们还将推出纯电动版本、插电式混合动力版本、四驱版本。传祺尽力提升GA6235T车型销量的意图也非常明显，GA6235T主要的竞争对手锁定在卡罗拉、轩逸等日系合资车型上。

　　广汽传祺加速打造明星车型的基础上，广汽传祺的高端战略也将启航。4月推出一款搭载2.0T发动机的C级轿车，也是传祺旗舰轿车GA8基于统一平台的另一款车型——7座SUV传祺GS8，今年下半年也将投入生产；未来GM8也将正式上市。”

　　分析：。主力车型的衍生车型较丰富。

　　12.吉利新1.5TD发动机2018年投产

　　3月31日消息，吉利汽车将在宝鸡建设新1.5TD发动机项目，总设计产能达72万台/年。2018年建成投产后，新1.5TD发动机或将搭载于吉利与沃尔沃合作开发的新产品上。

　　分析：。从宝鸡到生产基地的运输成本也是不低的。

　　21.斯柯达将入股上汽大众

　　3月29日至30日，中国主席习近平访问捷克，期间当地汽车品牌斯柯达、其母公司大众汽车集团和大众在华合资伙伴上汽集团签署了备忘录。备忘录主要内容有两大要点，分别是：斯柯达将入股上汽大众；5年内斯柯达将在中国投资20亿欧元，扩充产品阵容，打造多款SUV和跨界车。按照备忘录，斯柯达“将在合资企业上汽大众有限公司中获得持股地位”，目前已经获得有关部门批准。但持股比例并未透露，斯柯达所持股权来源也未公开。当前大众汽车集团在中国市场两家合资子公司股比结构存在差异，上汽大众是上汽集团和大众汽车50:50等比持股，而一汽-大众却是一汽集团、大众汽车和奥迪汽车以60:30:10的比例持股。

　　分析：。这有利于斯柯达的影响力提升

　　五、行业动态

　　2.58同城宣布瓜子二手车获2.045亿美元新一轮融资

　　3月29日，58同城宣布C2C二手车平台瓜子二手车直卖网完成2.045亿美元新一轮融资。投资者包括多家投资机构，目前，58同城不对其控股。据悉，瓜子该轮融资离上一轮不到一个月的时间，此前曾因“调表”事件遭遇频频退车。

　　分析：。

　　3.Jeep官方宣布销售天津港爆炸库存车

　　3月28日，克莱斯勒官方对外宣布，一批天津港长库龄大切诺基将83折开售。同时克莱斯勒对外声明，这批车辆经过彻底清洗，符合厂家全新车辆质量标准，享受官方提供的质保服务。克莱斯勒厂家要求经销商拿这批车，才允许拿其他畅销车。

　　分析：。这也是很难销售的。

　　4.奔驰称继续降售后配件价格

　　2016年奔驰将继续调低部分易损件价格、进一步提升数字化服务，满足全系所有车主的需求，让他们不再需要任何第三方O2O公司的服务。随着D2D服务的推出，奔驰在华的数字化服务也将升级，将全面满足客户需求，向客户提供包括预约试驾、上门取车维修、销售二手车等全生命周期的服务。。

　　分析：。

　　5.东风公布2015年度业绩

　　3月29日，东风汽车集团股份有限公司发布2015年年度业绩。2015年，实现销售收入约人民币1265.66亿元，同比增长约52.3%。董事会建议针对2015年年度盈利每股份派人民币0.20元。

　　分析：。

　　6.LNG放开亟需政策支持民营企业进入门槛较高

　　目前，由于LNG接收站主要为三大石油公司所建，因此民企在参与LNG进口时需要与三大石油公司的接收站协调窗口期，且民企在与石油公司协调窗口期时，还将优先让位于石油公司长协资源的排产计划。

　　长期以来，我国天然气供应以管道天然气为主体，其占天然气供应市场的85%以上，进口LNG由于价格高企，一直在东南沿海地区作为辅助供应。

　　但是，从2014年开始，随着国际油价下降，全球LNG资源过剩，进口LNG的价格优势凸显，表现出强劲的竞争力。

　　分析：。

　　7.腾势第二阶段定调：产品与推广服务两手抓

　　在2015年的市场推广初显成效后，腾势开始分出部分精力来解决消费者使用腾势车型的配套问题：充电问题。

　　2015年，腾势覆盖了9个城市，开了13家经销店，并收获了2000辆的年度销量。腾势CEO严琛表示，按照近两年来各个层面政策的积极影响和推动，预计2016年国内新能源汽车市场仍将会保持2倍以上的增长速度，腾势在这样的发展大环境下，2016年至少要保持不低于行业平均速度增长。也意味着，今年腾势要实现至少4000辆的整体销量目标。

　　在过去，腾势在完善充电等后续服务环节方面的做法是，一对一的服务腾势消费者，为其建立专属充电桩等配套设施。而这种一对一的后续服务，在对电动车市场消费习惯的培养方面并不够。

　　正因如此，未来普天与腾势将充分发挥双方优势，不仅为购买腾势的车主提供便捷充电服务，还将加强在更多城市、更广领域开展深层次合作，为中国充电基础设施的推广与普及发挥更大的作用。

　　分析：。

　　8.众泰汽车借壳上市

　　3月27日晚间，金马股份发布公告称，公司拟通过发行股份和现金支付的方式，合计作价116亿元收购众泰汽车股权。

　　财务数据显示，2014年、2015年，众泰汽车实现营业收入分别为66.20亿元、137.45亿元，归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元和9.09亿元。交易方承诺众泰汽车2016年、2017年和2018年扣除非经常性损益后的净利润分别不低于12.10亿元、14.10亿元和16.10亿元。公司表示，收购众泰汽车如能成功，公司现有汽车零部件产品将全面进入众泰汽车配套体系，进而形成零部件业务和整车制造业务的良性互动。公司主营业务将从汽车车身、仪表、线束零部件扩大到整车制造，进军汽车销售与售后服务市场，获取纵向一体化带来的经济效益，提高公司综合竞争实力。公司原有的防盗门、装饰门、防盗窗等业务将成为主营业务的有益补充。

　　分析：。

　　9.阿里确认入股神州专车

　　3月28日悉，阿里巴巴已以近30亿的价格战略入股神州专车，通过其境外的“阿里巴巴网络中国有限公司”和境内的“阿里巴巴（中国）网络技术有限公司”两个实体分别持有神州专车9.8%的股本。完成本轮融资后，神州专车将拉高估值到300亿元。

　　分析：。神州发展的较快。

　　10.北京陷无校车可买窘境

　　2016年1月1日起，北京新增重型柴油车需安装DPF（壁流式颗粒捕集器），车型包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等。而北京的社区、幼儿园道路又很窄，校车在市区行驶会有局限性，因此，学校在选择车型时一般只会考虑6~7米产品，8.5米以上用得很少。一般来我们这咨询校车的都是20~30座的车型，出于运营考虑，学校宁可选择两辆20座的，也不会选择40座的。

　　出于安全考虑，北京政府规定不允许使用纯电动校车，这样导致环保公告不好申请：“我们研发出一个新的车型要先报的车型公告，这个公告的审批是有一个周期的，一般是一个季度一次；等着公告下来再去申请北京市环保备案，这样一晃大半年过去了。。

　　分析：。北京的被动很正常。

　　七、跨国集团和海外市场

　　1.美国将为自动驾驶车打造技术标准2022年出台

　　据《底特律新闻》报道，在接下来的几个月内，美国监管机构将出台自动驾驶汽车技术参考指南，促进相关技术发展。

　　据美国交通部长AnthonyFoxx透露，美国公路交通安全管理局（NHTSA）即将推出的自动驾驶汽车技术参考指南中将包括：自动驾驶汽车应该如何进行道路测试，以及需要达到什么样的标准才能获得上路批准。其指出，“现今每年拥有将近3.5万起高速公路死亡事故，先进驾驶技术可帮助减少这些事故发生。目前谷歌、特斯拉和福特等汽车制造商正在进行自动驾驶汽车技术研发，该技术将减少交通死亡事故发生率，但不可能避免每一起车祸事故发生。虽然对该项技术期望过高、过快不切实际，但Foxx仍相信自动驾驶汽车市场拥有光明的未来。

　　AnthonyFoxx指出，目前美国规章制度的制定远落后于自动驾驶等先进技术的发展速度；监管机构与汽车公司之间的讨论将为这一领域奠定认知基础，使出台的法规执行更加有力。其还单独提出了一项为期10年，价值40亿美元的资金项目，帮助地方政府及车企测试部分自动驾驶汽车系统，加速该技术的研发。该资金项目还需获得国会的审批通过，然而目前未得到正式的回应。

　　分析：。

　　2.为加强汽车先进技术研发丰田纺织公司硅谷建办

　　综合外电报道，为加强汽车自动驾驶及内饰先进技术研发，丰田纺织公司（ToyotaBoshokuCorporation）拟于今年4月在硅谷建立一座新的办公室。

　　新的办公司定名为“丰田纺织公司美国硅谷办公室（ToyotaBoshokuAmericaSiliconValleyOffice）”，将作为丰田纺织美国分公司研发基地，加强自动驾驶及汽车内饰空间相关先进技术研究与分析能力。

　　丰田纺织公司主要从事多种汽车内饰组件生产业务，包括车内座椅的生产。展望未来，该公司将目光放置于开发出满足全球消费者需求的产品和技术。其计划研发出使全球消费者满意的移动空间，并制定出了未来的目标——进一步解决“什么样的汽车内部空间能够让人们感觉舒适”的问题。为此，该公司计划利用在硅谷新建成的办公室加强多学科领域技术的研究与分析活动，包括情绪感知与控制技术。

　　负责该技术中心的丰田纺织美国分公司高级副总裁KimitakaAndo表示，“全世界的技术都聚集在硅谷，在这里，各企业、初创公司与各大学均致力于推动一系列技术的先期发展，我们希望抓住动态，进行研发活动，并终转化为新业务的发展。”

　　分析：。

　　3.自动驾驶车将重写汽车保险格局短期长期两重天

　　3月30日，评级公司穆迪发布报告称，自动驾驶汽车技术将使得汽车保险行业局面大为改观，短期内可能提高利润，但长期则会影响该领域商业模式。

　　穆迪分析师JasperCooper在报告中指出，自动驾驶功能越来越多投入应用，例如自动刹车、车道偏离警告等，可以减少常规交通事故，不过搭载先进技术的车辆在维修时可能成本较高；在未来十年里，多家保险商可能会延迟降低保费，观察自动驾驶技术提升交通安全的效果，这将在短期内提升保险商的利润。

　　但是从长期角度而言，自动驾驶技术将使交通事故概率下降，而保费也随之跌落。JasperCooper认为，虽然自动驾驶汽车还需要以十年计的时间才能投入实用，但自动驾驶技术已经部分落地，并且终自动驾驶技术将使得车祸数量大为减少，保险商的地位角色也将发生改变。

　　分析：。

　　4.雷诺CEO：无需害怕谷歌苹果渗入汽车行业

　　据《欧洲汽车新闻》报道，雷诺汽车公司CEO卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）近日在纽约车展上表示，谷歌、苹果等超级科技巨头不应被视为汽车行业的破坏者，而应被众车企接纳。由于新技术和移动服务的快速发展，渗入汽车行业的科技公司纷纷向公众许诺将推出新形式的汽车，业内则一律将这些不速之客视为行业破坏者。

　　然而，其指出，现正研发自动驾驶技术的苹果等科技巨头公司并想不成为真正的汽车制造商，因为这一行业的潜在利润实在太小了，只要他们愿意，这些富有的科技巨头公司足以买下所有的汽车制造商；换言之，对于现存汽车制造商而言，硅谷企业更可能成为高附加值、高利润技术方案供应商。戈恩劝诫汽车行业接纳这些在技术方面革新的后来者。

　　谈及某可能会同谷歌或苹果公司的汽车相竞争时，卡洛斯·戈恩表示，“我不认为我们会在在自动驾驶技术领域领先。电气化技术、自动驾驶技术和车联技术将以超乎想象的方式改变整个汽车行业。然而面对这些规则破坏者，我们除了接纳他们别无选择。我希望全球汽车行业在未来的五年内比过去的50年发生更多的变化。

　　分析：。

　　5.IIHS：在美近三成中型车头灯测试结果不合格

　　据路透社报道，美国公路安全保险协会(IIHS)本周三发布了一组头灯检测结果。共31款中型车参与了该测试，其中三分之一的中型车检测结果不合格，而丰田普锐斯V因搭载了可选配的升级版头灯表现良好。

　　参与本次头灯测试的31款美国中型车中，11款中型车经检测合格，其中包括奥迪A3，本田雅阁，日产Maxima（北美版Cefiro风度）；九款中型车位于及格线边缘；十款中型车评分较低，其中包括起亚Optima（远舰/K5），雪佛兰迈锐宝，大众帕萨特。其中丰田普锐斯V获得的评分，该车搭载了可选配的LED头灯，当对面有车子驶来时，普锐斯V可关闭远光灯。

　　本次检测内容包括：车辆头灯可照明程度，以及是否会对对面车辆投射出过强的炫光。因IIHS的评分在消费者中影响较大，汽车制造商期望在测试中获得较高的评分。

　　本周二，美国公路交通安全管理局(NHTSA)在一份声明中指出，修订后的新车评估方案将促使汽车制造商改善头灯性能。

　　分析：。

　　6.巴西经济陷危机本田推迟巴西新工厂投产

　　3月28日消息，由于目前巴西陷入经济衰退，本田汽车公司称在该国经济复苏之前，将推迟当地一座工厂投产的计划。

　　分析：。中国企业的投入应该是持续的损失。

　　7.宝马X7将推超豪华四座版本外形风格与X5不同

　　3月29日消息，宝马将推出全新旗舰SUV宝马X7，该车将有超豪华四座版本，在美国售价10万美元以上。在外形设计上，宝马X7将比当前该品牌SUV宝马X5有所改动。

　　分析：。豪华化趋势的X7也是低油价下的必然选择。

　　8.保时捷在美推出三款升级版车型提升燃油经济性

　　3月30日消息，保时捷汽车公司在纽约车展上推出了911R,718Boxster和Macan三款车型的升级版，重点提升上述车型的燃油经济性。

　　分析：。

　　9.奔驰或推迈巴赫超豪华SUV

　　3月31日消息，梅赛德斯-奔驰暗示，几年内将推出迈巴赫豪华SUV。但公司不会基于现有车身平台打造SUV车型，而是要设计新的车身平台。”

　　分析：。豪华车向上突破的SUV的潜力巨大。

　　10.本田联手日立打造便携式酒精检测仪减少酒驾

　　综合外电报道，日本工业电子集团日立公司（Hitachi,Ltd.）与本田汽车研发子公司近日宣布已成功研发出防篡改的便携式酒精检测仪，该检测仪与汽车智能钥匙连接，能够精确区分出人类呼吸中的其它气体。

　　本田与日立联手打造的这款酒精检测仪能够检测到人类呼吸中的饱和水蒸气，并在驾驶员呼气后3秒内准确测量出其中的酒精含量。他们还研发出一个系统，可使检测仪检测到的酒精含量显示在车内显示盘上，一旦发现驾驶员体内含有酒精，便会形成连锁装置锁定发动机，阻止汽车启动。本田与日立打造的酒精检测仪则可在任意地点进行检测，尤其可在驾驶员进入车内之前便进行检测，减少驾驶对驾驶员的诱惑。此外，车外检测还可确保检测出的气体来自于驾驶员的呼吸，并在同一时间进行含量测试。

　　分析：。

　　11.别克酝酿全新旗舰车

　　综合外电报道，通用汽车旗下别克品牌正考虑打造一款旗舰车型或“光环车型”（HaloCar），未来在美国将形成三款轿车、三款SUV和一款旗舰车的阵容，而之前贴牌销售欧宝小型车的计划已随市场变化而搁置。

　　在上周开幕的纽约车展上，别克品牌全球总裁DuncanAldred透露，别克将更新其产品阵容，除了两年来新增的昂科拉小型跨界SUV、源自欧宝的Cascada敞篷车和进口自中国的昂科威中型SUV之外，还将再添加旗舰车型。媒体推断，这款车型既可能是旗舰轿车，也可能是比旗舰车更富有运动色彩的“光环车型”（如奥迪A8和奥迪R8）。

　　分析：。别克的价值影响美国市场。

　　12.大众在美如履薄冰经销商信任是重大考验

　　大众经销商每年在美销量至少需要达到45万至50万辆,才能维持一个健康的销售网络。然而大众高管在今年年初时提出的销量目标为33万辆。 本次前往拉斯维加斯参加大会的经销商,如果寄希望于得到关于柴油排放丑闻的解决方案,可能终要失望了。美国地区法庭原定大众提交排放案件解决措施的终期限为3月24日,但在3月24日加州联邦法院听证会上,法官同意将截止日期延长至4月21日,以寻求更佳的解决方案。

　　分析：。

　　13.丰田Mirai燃料电池车完成10万公里道路测试

　　综合外电报道，日前，丰田Mirai氢燃料电池车在欧洲完成了10万公里的道路测试，共耗时107天，期间未出现机械故障。Mirai氢燃料电池车道路测试在德国进行，测试地点涵盖了汉堡市（Hamburg）及其周边城市街道、乡村公路和高速公路。测试时间为2015年9月21日至2016年2月10日，为期107天，每天需上路16个小时。在此期间，总计为该燃料电池车补给燃料近400次，氢燃料用量略超1,000公斤；此外还为其更换轮胎两次，更换前刹车片一次。丰田Mirai燃料电池车较其它燃料电池车的主要优点之处在于，该车可实现三分钟内充满燃料电池并即刻上路。

　　分析：。

　　14.福特自信心达到什么地步？美国车市崩溃30%也能盈利

　　综合外电报道，福特高管日前表达了对公司盈利能力的信心，认为即便在美国车市销量暴跌30%的极端情况下，福特仍然能够通过采取应变措施实现盈利,。

　　福特当前成本不断优化，产品阵容越发增强，财务收支表平衡状况得到改善，纵使汽车行业年销量跳水30%，又抑或经销商库存锐减37%，或者大萧条首年的收入缩水2%，都能够维持盈利的局面。根据尚克斯所言，有证据表明福特应对灾变的灵活性大为增强，一个例子是公司在市场需求疲弱时，将工厂产出调整，改投产节油的小型车辆。

　　福特将密歇根州一座小型车工厂削减了一个班次的工人，并计划将生产移出美国。去年，福特税前利润达到108亿美元，在南美洲外的其他地区均保持盈利，在北美洲和亚太地区创下新纪录，在欧洲实现2011年以来首次扭亏。这样的业绩也为福特提供了较高的现金流储备，有利于其抵御宏观经济压力。

　　分析：。福特的应变和低成本能力很强，其他企业是否应对不确定。

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