>>>>

　　by 大明

　　上周，我们聊了一下美国《消费者报告》公布的2016年的车辆品牌可靠报告，正式称呼是2017年度品牌可靠性报告。内容主要集中在各大品牌的可靠性排名，现在我们来看看具体车型，谈谈各有哪些车型比较可靠，哪些车型不可靠。

　　（注：带*号的只有一年的用户统计数据，因为都是新上市的车型）

▼

▼

　　十大靠谱车型

1、第四代普锐斯*

丰田普锐斯已经很多次在消费者报告的调查中位居可靠性榜首了，丰田的可靠性已经是深入骨髓的基因，尤其在这些代表其产品形象的车型上，丰田更是不容闪失。可惜国内并无引入这款车型的计划。

▼

2、雷克萨斯 CT200h

作为丰田的高端车型，雷克萨斯的可靠性更加是皇冠上的明珠，这次可靠车型中有三款雷克萨斯上榜。还必须说明的是这款车型只有混合动力版本，如果对丰田混动系统的可靠性有疑虑的人，可以彻底放心了。

▼

3、英菲尼迪Q70

英菲尼迪以往的可靠性都不是很好，但是Q70由于车型较老，之前的问题都基本得到了解决，所以并不是说看到Q70可靠性好，可以认为其他英菲尼迪的车型可靠性好的。

▼

4、奥迪Q3

奥迪自从80年代因为刹车门事件在北美沉寂了很长事件，但是近几年崛起的势头很猛，无论是消费者报告的路试还是可靠性调查都有了长足的进步，几乎是德系可靠性的品牌了。北美的Q3使用了2.0T的发动机和6AT变速箱，如果国内有相同的动力总成的Q3，那么毫无疑问值得入手。即使没有，其他的使用湿式双离合的车型也可以考虑，目前没有发现太多相关的投诉。

▼

5、雷克萨斯GX

GX是一款非承载式车身的越野车，它和普拉多同源，事实上普拉多在国内也有非常好的可靠性口碑，所以是硬派越野的之一。

▼

6、雷克萨斯GS

GS是雷克萨斯的中大型豪华轿车，其实和A6, 5系是竞争对手，但是早期的GS都是大排量，再加上全进口的关税，价格居高不下，缺乏竞争力。目前国内2.0T版的价格已经和竞争对手差不多了，而且高科技配置也不错，是40万价位非常值得入手的豪华轿车。

▼

7、奔驰GLC*

GLC是奔驰取代之前GLK的车型，目前这个车在国内销售火爆，很多地方排队甚至加价才能提车。不过需要注意这个车目前只有一年的可靠性数据，加上这两年奔驰的总体可靠性并不是非常好，所以想买这个车的人不妨等等，一是等降价，二是等小白鼠试验完毕。

▼

8、雪佛兰科鲁兹*

美系车在消费者报告的可靠性调查中一向是一片惨淡，偶尔能出人头地的也通常是别克，这次雪佛兰属于一个大冷门，而且目前只有一年的可靠性数据，所以想买科鲁兹又对可靠性比较在意的人，建议等一等再观察一下国内市场的口碑。

▼

9、奥迪Q7*

对奥迪Q7的意见可以参考上面提到的Q3，还需要指出的是这个车型属于奥迪的旗舰SUV，在车本身的产品力上非常到位。目前只有一年的可靠性数据，不过买这个车的一般都是土豪，可靠性也不用太在意了。

▼

10、丰田4runner

这个车国内没得卖，不做评价了。

▼

消费者报告中可靠性车型对国内读者的参考意义在于，这个车至少在设计和质量控制上是可以达到很好的水平的，国内外如果有同样型号和配置的车型，在国内上市一到两年后未发生大规模问题可以入手。

　　十大不靠谱车型

1、菲亚特500L

这个车国内没得卖，不多说了

▼

2、福特嘉年华

国内的福特嘉年华，福特从来不以可靠性见长，嘉年华在美国有离合器，变速箱问题，噪音，车载电器等问题。国内更加是不靠谱的干式双离合。所以建议读者直接把这个车从选项里排除掉，除非只是为了玩车，可以考虑1.0T的刷ECU。

▼

3、雪佛兰Tahoe/GMC Yukon

国内没有，不做评论

▼

4、道奇RAM2500

国内没有，不做评论

▼

5、特斯拉model X

这是个需要大说特说的车型，作为一个汽车行业的外来者，特斯拉的质量控制非常一般，早期的Model S也是一样问题很多，但是特斯拉也有其优点，是对用户反馈的响应非常快，Model S才一年前被认为非常不可靠，但是随后特斯拉各种升级想法解决提升可靠性。Model X估计也会步同样的后尘，在各方面对其问题进行批评之后，很快推出改进措施。也许只要两年的时间会大幅改善可靠性。

特斯拉在车上堆砌各种高科技设备的风格和IT企业非常相似，也不吝啬把用户当小白鼠，但是车辆是一个带着巨大动能的设施，出现问题对人身安全是个巨大的风险，所以普通人还是观望一阵后在入手。

当然土豪可以无视上述评论，随时入手。

▼

6、克莱斯勒200

国内没有，不评论

▼

7、通用Suburban/GMC Yukon XL

国内没有不做评论

▼

8、JEEP自由侠

这个车上市以来引起过不少争议，首先是某自费购买它的车评人对着它火力全开，数落了一大堆问题，然后某车评网站的当红车评人给它一个非常高的购买推荐指数，结果被读者骂的狗血淋头，于是又赶快出来替自己洗地。总之这个车闹得沸沸扬扬好不热闹。

凭良心说，这个车对于充满情怀的买家而言，可靠性根本不是个问题，对于冲着它品牌，外观和bigger去买的人，这是个满分车型。而对于真正追求实用的买家，不光可靠性糟糕，行驶品质也不尽人意，更夸张的是其SUV的四驱功能居然要到20万的车型才有。它是个零分车型。

▼

9、福特福克斯

福克斯的主要问题和嘉年华类似，也是离合器故障很多，变速箱也有问题。这个车现在在国内销量风头也不如往日了。在自己老家都不可靠的车型不建议购买。

▼

10、凯迪拉克凯雷德

国内有这个车型的进口版，不过销量很惨淡，作为非承载的硬派越野车，在它的价位显然雷克萨斯的GX和LX要合适的多。

▼

▼

我们再按照车型级别来对比一下

除此之外，消费者报告还估计了普通车主可能遇到的问题概率

是说，如果你买了一辆可靠性为平均值的车，那么从年到第五年，车主遇到可靠性的概率分别是6%, 10%,14%, 16%, 19%。可以看出前五年每年增加的概率在2%到4%之间。现代汽车的可靠性已经是非常高的了，只要可靠性达到平均水平的车型都是可以买的。如果读者想知道某个具体车型的长期可靠性，可以留言，笔者会截取消费者报告的内容分享。

，消费者报告还给出了今年进步很大，达到可靠性平均水平之上的车型

BMW i3 宝马I3其实是上市三年的车型了，所以可靠性逐步提升，现在达到平均水平

BMW X5 国内买X5的土豪不需要太在意可靠性

Cadillac XTS* 这个车只有一年的可靠性数据，且凯迪拉克品牌可靠性一向不大好，所以建议多观望一阵

Chevrolet Camaro* 科迈罗这种跑车的车主关注的不会是可靠性，而是外形，品牌等

Chevrolet Corvette 科尔维特是雪佛兰专注的车型之一，可靠性得到提升不意外，而且这个价位的车型可靠性已经不是购车考虑问题了。

Chevrolet Cruze*新晋十大可靠车型的科鲁兹只有一年的统计数据，建议想购买的人看看国内有无大规模的问题发生。

Chrysler 300 去年这个车还在调查中属于不可靠的，今年进步明显。但是克莱斯勒从来不以可靠性见长，所以即便如此还是不值得推荐

Ford Escape 福特翼虎，国内上市多年，早期因为断轴事件闹得沸沸扬扬，近销量稳定在1万左右，算是福特的车型中值得入手的。

Hyundai Santa Fe现代全新胜达，其实是国内的进口格锐，不过现代整个厂家的可靠性都是不错的，国内的新胜达也上市有几年了，可以入手

Mercedes-Benz GLC* 奔驰GLC在国内销量火爆，想买需要排队。

Porsche Macan 保时捷Macan，买这个车的人不会太在乎可靠性。

Tesla Model S 特斯拉Model S对消费者报告的批评反应非常快，这才两年，从不可靠变为可靠了。还是那句话，国内买这个车的人不会在乎可靠性。

有进步的自然有退步的，消费者报告同样列出了下列车型，有巨大的退步导致可靠性不在位于平均之上，因此不再推荐。

Audi A3 Chevrolet Volt Dodge Durango Ford F-150 Honda Civic* Lincoln MKX* Mini Cooper Subaru WRX/STi Volkswagen GTI Volkswagen Jetta Volkswagen Passat

　　以上是今年消费者报告的可靠性调查的所有内容了

　　本文内容仅代表作者个人观点

　　与其所代表的工作单位无关

　　冤有头债有主，提意见请找二条周

　　大明

　　来自通信行业的脑残车粉，粉汽车，粉电动车，

　　粉这些带来速度与激情的机器,

　　喜欢能帮助我们完成不可能任务的他们。

　　喜欢研究车车原理，发动机变速箱电动机燃料电池都爱。

　　业余无他爱好，唯车尔！

　　速度周刊

　　微信号：SpeedWeekly

　　汽车， 以及速度迷恋者的微社区