据悉，特斯拉MODEL 3的预定量已突破40万大关。这对于全球新能源汽车产业真的是一个好消息吗？新能源汽车产业真的因此能迎来发展的春天吗？

　　未必，特斯拉MODEL 3预订火爆主要的原因，是马斯克个人强大的影响力和号召力及相对“低廉”的价格，从目前来看，产品本身来说，特斯拉MODEL 3在核心技术上并无突破性的进步，其标准续航里程为346公里 ，而同样剑指高端的腾势纯电动汽车曾在实际路况中，跑出超过400公里的续航。

　　充电设施方面，特斯拉凭一已之力也不可能解决，所以，特斯拉暂时还没有从根本上解决用户的里程焦虑、充电难这两大制约电动汽车发展的核心问题，没能解决用户真正的痛点。

　　日前，特斯拉在国内市场的主要竞争对手，有着德国血统的腾势纯电动汽车在北京车展发布了“新动生活解决方案”，从产品体验、产品使用、产品充电、产品服务四个方面解决用户的顾虑。那么，这个方案能不能解决用户的痛点呢？

　　新动生活解决方案的个要点是针对用户的“远途旅行需求”，毕竟充电时间以及充电桩的普及还有个过程，但腾势利用自身母公司的优势，提出了一个非常务实的解决方案：奔驰代步车。4月25日起，新购腾势车主可在购车日起一年内享受以低折扣优惠申请奔驰代步车的服务，满足腾势车主偶尔的长途旅行需要。对于车主来说，一不用再纠结于出远门无车可开，二是可以较低的价格享受到高品质的出行服务。在目前现有的技术条件下，腾势的这种“代步”方案无疑是精准地击准了用户的痛点。

　　纯电动车用户的第二个痛点是充电难，买了车后充电难，每天都有“停电恐惧症”。而腾势“新动生活解决方案”的重点之一是“便捷充电”,腾势计划2016年底前在建成650个公共充电桩。同时，腾势已经开展在范围内的测试工作，测试目前市面上第三方公共充电桩的可用性及安全性，并对各大主流充电桩生产商的充电桩进行认证，为消费者与客户多样化的充电桩购买需求提供技术支持。通过腾势第三方公共充电网络认证的充电桩还将会出现在腾势公共充电地图上，方便车主及消费者使用。

　　除此之外，腾势还会为每位客户提供一站式的安装服务与家庭充电解决方案并进行量身定制安装服务。消费者可以选择随车充、3.3KW、10KW以及20KW充电桩等不同充电设备为腾势纯电动汽车进行充电，快不到3小时能充满整车电量。

　　也是说，腾势并不是一个人在战斗，而是充分整合了行业的力量，多个维度解决用户的充电难，这显然比单打独斗更有效率更能解决问题。

　　电动车消费者还有一个特征是对智能化、科技化有着比较强烈的需求。当前国内很多电动车多是在微型车或A级车的基础上演变而来，几乎没有什么智能化体验。腾势纯电动汽车充分发挥母公司戴姆勒汽车在打造豪华品牌方面的优势，以及智能科技领域的经验，让腾势变得更加智能。比如，腾势纯电动汽车为车主打造的专属APP将具备远程空调控制、远程充电控制、智能查看车辆状态等多重智能操控服务，还可以实现一键寻车，避免车主在大型停车场找不到汽车的尴尬。

　　对于新兴的消费品类，售后服务也是纯电动汽车消费者的顾虑之一，深刻洞悉消费心理的腾势纯电动汽车也针对这个问题放出了大招，针对所有腾势车主实行整车3年或12万公里保修服务、动力电池8年或15万公里保修服务，以高于标准的维修保养条例为消费者提供无忧的售后保障服务。同时还联合全球著名的安联救援联手，为车主提供在中国大陆境内全覆盖的道路救援服务，从另一个维度解决车主的停电焦虑症。

　　从腾势的“新动生活解决方案”可以发现，腾势已经不是单纯地从产品层面解决问题，而是站在整个产业链的立场思考问题、解决问题，像“互联网思维”一样，站在客户角度去解决电动汽车产业发展过程中遇到的问题。

　　强调用户至上、体验为王、颠覆式创新，为消费者提供优质的新动生活体验，腾势正在致力于创造更好的新动生活品质，从而对目前正处于“爆发”期的中国新能源汽车市场形成强大的“鲶鱼”效应和示范效应，引领中国新能能源汽车市场的发展。