车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水；二是车辆停放的时候浸水。

　　车辆行驶时进水：

　　对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米（底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米）以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。

　　雨水从发动机进气口进入，空气滤清器被浸湿，进气阻力太大导致发动机死火

　　进气口吸进雨水很好理解，排气口不是出气的地方吗？怎么会进水呢？其实，发动机在我们“收油”的时候，由于转速突然下降，排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力会把雨水压进排气管，在我们看来像雨水被排气管吸进去一样。

　　被吸进的水会经过消音器和三元催化器进入发动机

　　发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。

　　涉水死火的车辆到了维修店，需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查：空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整段排气管竖起来（排气管出口朝下）看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部，必须解体发动机清除积水。在检查发动机进水的同时，我们还建议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话，需要更换内部的润滑油才能继续使用。

　　建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过，千万不要“收油”。

　　车辆停放时浸水：

　　如果车辆停放的地方地势较低，排水设施不好，很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后，外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内。一般会导致车辆座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位较高，很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。对于停放时受水浸比较严重的车辆，维修店一般会拆空驾驶室内部的所有东西。然后，检查线路、电脑等部件，看是否短路或烧毁。必要时更换损坏的部件。至于拆出来浸水的地毯内饰，可以清洗并晾干。

　　车辆进水后需要拆除内饰清除积水

　　建议广大车主在雨天把自己车辆停放到地势较高的地方。这样做能很好地避免车辆停放时浸水了。

　　车辆涉水能力的评估：

　　车辆涉水能力，主要取决于4个参数：1.半个车轮的高度；2.排气管出口高度；3.车厢低点高度；4.发动机进气口高度。

　　其中，车厢低点高度决定了车厢是否存在进水风险。如果水位高于车厢低点高度，那么车厢是否进水取决于门边密封胶条的密封性了。发动机进气口高度决定发动机是否存在熄火风险。当水位达到发动机进气口高度时，进气歧管的负压便会把水吸进发动机，导致发动机熄火。只要我们不是在涉水的过程中突然“收油”，排气管的内部压力应为正压。所以水位稍微没过排气管出口并不会导致发动机死火。但要切忌的是千万不要突然“收油”。没有把握的话还是不要轻易去涉水。

　　保险理赔须知：

　　建议在多雨的地区用车的车主购买“涉水险”。“涉水险”规定的赔付范围为“车辆在涉水路面行驶，或在水中启动造成的损失”。购买了“涉水险”的车辆在车辆浸水而造成车辆损坏后能够得到保险公司的理赔。

　　车辆行驶进水，只要在发动机次熄火后不再启动发动机，马上联系保险公司，维修费用由保险公司负责。而车辆停放时浸水，在保险公司指定维修店维修产生的费用都由保险公司负责。

　　这里提醒一点，在车辆发生浸水事故后，请先联系保险公司的人来查勘，商定好维修地点以及维修项目后再进行维修。否则,很可能在某些维修项目上遭到保险公司的拒赔。

　　结语：

　　汽车浸水困扰着很多南方的车主。即使有保险公司的赔付，维修的时间也是一个比较让人烦恼的问题。况且国内维修店的维修质量参差不齐，也很难让人放心使用浸过水的车辆。所以古话说“未雨绸缪”是很有道理的。大家在雨季来临之前对如何防止浸水的知识有一定的了解，在雨季来临的时候便能从容应对各种可能发生的情况。